Мы ездили на Памир в июне 2016, все в порядке там с топливом. Бензина полно, по качеству примерно 80. Тоже готовились к отсутствию топлива, но по факту заправки есть через каждые 100 км

Сократить можно, но в Пакистане, до города Суккур ночевки только в гостиницах, в которые привозят полицейские. Да, выходить там нельзя, но вот по поводу иностранных путешественников, то их легко можно встретить, так как все живут в одной гостинице. На еде особо не сэкономить, так как она стоит очень дешево. Ночевки в Пакистане в палатке считаю абсолютно не комфортными, стоит остановиться на минуту, как около тебя собирается толпа местных и не уходят, пока не уедешь. Они ничего не делают, просто смотрят. Если поставить палатку, то будет тоже самое. Или надо уезжать в глушь и горы, но там может быть не очень безопасно. Кстати к отсутствию горячей воды привыкаешь и это уже становится нормой :)) Когда жили в Дели, у нас сломался бойлер, так мы даже не попытались его отремонтировать, уже привыкли к холодной воде :))

Ехать просто в Иран считаю не самым лучшим вариантом. Вложения большие, а всего одна страна. Кстати, по масштабности архитектуры мечетей и медресе Иран уступает Узбекистану

На самом деле так не так уж и опасно, так как все время с военными и полицией. Все происходит очень позитивно. Так что начинайте убеждать, что надо ехать. Пакистан это незабываемо!!! Когда едешь по нашему северному Кавказу тоже блок посты с автоматчиками, снайперами и бронетехникой, но мы считаем, что здесь не опасно :))

Погранпереход Иран-Пакистан только один и Пакистан-Индия тоже. Так что там особых вариантов нет. После Суккура уже можно ехать как хочется

В Пакистане на территории Белуджистана ночевки только в определенных гостиницах. Других вариантов НЕТ

Надо получать китайские номера, китайские права, китайский медосмотр, с тобой должен ехать гид, которому необходимо оплачивать дорогу, проживание, питание. и еще какие-то пошлины и платежи… Если ехать большой группой, то еще более менее реально. Если в одного, то через весь Китай обойдется в районе 10000 долларов. Можно ехать через каракорумское шоссе, там всего 1000 км по Китаю, стоимость от 1000 до 2000 долларов, в зависимости от количества туристов

Мы бронировали одну гостиницу через иранский сайт, в какой-то степени аналог букинга. А вторую непосредственно на сайте отеля. Симку местную не брали, но российский билайн и мтс работали. Если надо, могу прислать инфу где бронировали

Мотоцикл оставили у знакомых при посольстве РФ, так что там все надежно

В конце сентября-начале октября можно спокойно проехать, днем не холодно еще

Белуджистан у них считается одной из опасных территорий, поэтому и сопровождают. Это самый простой и бюджетный путь в Индию. Еще можно через Китай, но там очень суровые правила транзита

Иностранцев за месяц проезжает совсем мало, видно по записям в журналах на блок постах

Это точно :))

У них даже специально для этого подножки бывают :))

Спасибо! В основном на английском и иногда жестами. В Пакистане кстати второй государственный язык — английский

Если поедем обратно точно таким же путем, то наверное подробный фильм не будем делать

Из Индии не узнавал, но знаю, что из Тайланда отправить мотоцикл самолетом стоит около 1500$. Я просто очень люблю ездить, так что транспортными стараюсь пользоваться минимально

Спасибо! Третья часть вышла!

Мы когда ехали в основном было около 30 градусов, пару мест было где доходило до 40.

Ночью прохладно, жара только днем. Скорпионы могут :))