Япошки собирают без души. Без применения любви, как говорит Костик.
Итальяшки другое дело. )))
Ну а с БМВ у меня особое отношение, деда мой на них еще в 45-м рассекал.

Иди спи уже!
Пришел, всю малину удобрил и свалил. )))
Фотки классные показал. Правда многие — баянский баян.

Отлично вышло! Я в детстве самолеты такие клеил, 2-3 дня плотно уходило.
Забавно смотрится р1 на фон сибира на десктопе. ))

Руль — жесть. Гриф от штанги. )))
И в пробке удобно.

Ага, это как бутер с докторской и устрицы. Вроде и там и там наелся, но ощущения разные. )))

Я тебе страшную тайну скажу, БМВ не в сезон можно ваще с дисконтом в процентов 15-20 выторговать :)
А то что на авто.ру, ну любят люди деньги, или думают что после их статусной №опы мотоцикл прибавляет в цене. )))

А, кстати, новый год скоро! Где подарки от Хонды? А вот БМВ открыточку пришлет. )))

Интересно всегда было, руки не затекают с таким рулем, когда они выше плеч все время задраты?

Дилера Хонды не переубедить )))
Зомбируют вас там что ли…
Московские так же разговаривают.

Honda CBR 1000 RA10 Fireblade ABS — 662 000
Suzuki GSX-R 1000 2010 — 670 000

KTM RC8R — 700 000
BMW S1000RR — 803 000 (c ABS и DTC), в базе 715 000

Итальяшки дороже, не вопрос. Барыги маленькие и ценник задран.

Ну и где мегаразлет цен? И при чем тут механники в паддоке?

Я про то, как ты чувствуешь момент блокировки заднего колеса. )))

Когда касаешься щекой теплого нежного асфальта?

Да он все равно не тормозит )))
А так ногами по земле пошкрябал и остановился

Ну перестаньте уже про многократную разницу в цене писать, нет этого. Я в каком-то из постов сравнивал цену на спорты литровые, bmw s1000rr всего на 10-15% дороже японцев. То что на данный момент это наиболее совершенный серийный литр уже только ленивый или ярый джапофил не признает. Плюс премия за бренд, кому-то пофиг, а для многих это много значит. Уж бмв всяко подольше мотоциклы строят чем японцы, лет так на 30.

Не могу детально сравнить мотоциклы, т.к. из европейцев ездил только на брутале, но показательно по машинам для меня лично. Пересемши на качественного европейца, на япошек больше не стоит. Другая инженерна философия. Япы делают машины технологически совершенные в производстве с очень усредненными характеристиками — для типичного водителя в целевой аудитории конкретной модели. Европейцы стараются наделить машины уникальностью, прежде всего в части ходовых качеств и продуманности интерьера. При этом машины сильно продуманы с эксплуатационной точки зрения, все узлы очень легко доступны, просто снимаются, по крайней мере у немцев. А, и еще они не экономят на мелочах, даже недорогой бмв имеет качественные материалы. ))

А и еще, почему в японии владеть бмв или мерсдесом очень престижно? Да и мотов европейских там хватает.

Ужасно ((( Почему люди такие уроды ненасытные? Все что-то делят…

Очень интересно, бывалый урал. Гофры на вилке немного опошляют вид ))
Дружище, чего ты все время калечишься? Береги себя.

Гы-гы. Можешь упростить вопрос — «есть чё»?
А мы будем мотать головой, выворачивать карманы и говорить — нет ничего.

Я часом подумал, это не наша Лена там снималась? )))

Где шлем со стразиками, мать вашу!!! Парень не может собраться и озвучить как надо.

Когда они все вооруженные силы погрузят на один мот и успокоятся?

Индийские байкеры они знаете какие?

Бугага. Dark Side на нем написано, мотоцикл Дарта Вейдера… )))