Ну комп то для гаража где с мотиком ковыряешся и опубликовано в личный блог, а не на главную.

Пробовал, но не получилось, максимум в терминальном режиме запустил.

Вот еще один отчет о том же мероприятии :) Байкерский фестиваль «Улыбающийся мотоциклист». Финляндия, Куопио, май 2012 г.

Небольшой очерк о поездке в Куопио, Финляндия...

Вот еще небольшой отчет от Сереги из Питера о том же мероприятии, где мы и познакомились! :)

На учет то не проблема поставить! Главное желание сгонять и от работы если че отмазаться :)

Вот еще когда гуляли мне на руку с высоты птичьего полета прилитела бомба))) А еще там были замечены различные мускулкары: Р

Опередила все таки))). Все как то пытался перебороть лень и написать статью о улыбающемся мотоциклисте. Доводилось еще ездить в Лахти на улыбающегося мотоциклиста, там тоже было шикарно + ко всему было открытие айскафэ и мотомузея: Р Кстати если кто будет в Лахти 100 км от Хельсинки советую посетить айскафэ и мотомузей они находятся под одной крышей!

Должен быть аукционник! На старом компе поищу, выложу.

Он мне вместе с мотиком с Японии пришел.

Одолжил на тот случай если бы экип не нашел подходящего размера, но к счастью экип был найден кроме штанов, все не нужное было сброшено в четырехколесный кофр) Перерыв да был большой, когда сел офигел эт мягко сказано, а еще вилка и аморт были убиты, поэтому 1000 км за раз не осилил. С непривычки один раз обсох, бак маленький, ну я же ехал с четырехколесным кофром он и смотался до ближайшей заправки. Один из самых не забываемых моментов, это когда кофр остался стоять в 2-3 километровой пробке, ремонтировали дорогу, а я на Лошадке с лихвой пробирался вперед, как приятно было наблюдать завидный взгляд автомобилистов. Но радовался я не долго умчавшись километров на 120 вперед, остановился и заметил что у правого у декоративной хромучки открутился и потерялся болт, эта хромучка могла поцарапать само перо, обошел вокруг Лошадки и заметил что в заднем колесе впился гвоздик но колесо не проколол, естественно весь инструмент был в машине и голыми руками я ничего не мог сделать. Ждал машинокофр часа 1,5 при этом дышал вонью тухлой рыбы, какие то торгаши видимо выкинули за остановку испорченную рыбу)))

Болезнь у них, у Стидов, крепление под номер подрамник ломается, в конце того сезона все в пух и прах развалилось, решение было найдено сразу же, проволока и номер, как лифон ток на спину))) Сейчас все в норме номер находится там где ему и положено иначе в Финку не пускали бы!

Ога хороший, даже не представляю как без него далеко ездил бы! :)

я фиг знает как его делать) Сейчас попробую разобраться!

Козлить на нем хреного, передний цилиндр будет масляное голодание испытывать.