Во-первых, армейские нормативы высчитаны с учётом комплектных перчаток и бахил озк. А я только про плащ.

Ну т.е. ты обычно голый ездишь? О, чудо.

Во-вторых при езде на мотоцикле, он вполне себе отлично продувается.

Резина продувается при езде, но туда не попадает влага?
О чудо-чудо-чудо!!!
Блин, да ты чудо-человек!
Ты самый ловкий, твой мотоцикл самый быстрый, твоя резина самая водостойкая и продуваемая, твои диаграммы крутящего момента показывают самые большие скорости.
Ничего не забыл?

И противогаза, кстати.

В армии ты, кстати, не служил. Это заметно.

Круто!
Где адрес, куда ехать?

Озк быстро снимается и надевается (около 2 минут)

Смотрим армейский норматив:

Норматив надевания ОЗК на оценку «отлично» составляет:

В виде комбинезона (3Б) — 4 мин 30 сек (Подаётся команда: «Защитный костюм — надеть, Газы!»)
В виде плаща (3А) — 3 мин. (Подаётся команда: «Плащ, рукава, чулки, перчатки надеть. Газы!»)

Да вы, батенька, просто супермен! Натянуть ОЗК на мотоэкип, при этом на треть, а то и на 60% быстрее простого солдата — это восхитительно!

сделан из толстой прорезиненной ткани и будет служить долго. И стоит 200 рублей. По-моему выбор очевиден

Смотрим опять правила ношения ОЗК:

Длительное ношение ОЗК невозможно из-за того, что круговорот воздуха внутри него замкнут, и пребывание в такой атмосфере может привести к различным опрелостям на коже военнослужащего, что может повлиять на общую боеспособность личного состава. Поэтому командир подразделения обязан рассчитывать длительность занятий и учений таким образом, чтобы не вызвать последствий для здоровья личного состава.

По нормативу длительность пребывания в ОЗК не должна превышать 4 часов. Кроме того нормативное время пребывания в костюме значительно сокращается при повышении температуры окружающей среды.

Конечно, голь на выдумку хитра. Но подобные «рыбацкие истории» лучше рассказывать за бутылочкой водки у костерка. Утром все всё забудут и вопросов не возникнет.

Воду кое-как держит, но из сильного дождя сухим я все-равно не выходил.

Могу себе представить, что где-то (например в области шеи или кистей) задувало воду. В целом в этом костюме с полным обвесом днями шарились с октября по декабрь под немецкими дождями.
Разведчики, кстати, тоже в таких костюмах на своих эндурах ездили.
Но замечу, что у нас это был новый экип, не подверженный неумелому обращению и стирке. У тех умников, которые пользовались им «по своему усмотрению», он быстро приходил в негодность.

Не знаю где ты приобретал эту куртку, но знаю, что многие покупают б/у, т.е. пользованные бундесверовские шмотки, так как реально новые стоят очень дорого. А в этом случае нет гарантии, что предыдущий пользователь не нарушал предписания изготовителя.

Я не имела в виду какие-либо механические повреждения, а именно работу технологии мембраны

Многие яркие личности плюют на предписание изготовителя или тупо неумело используют экип. Например заправляют штаны в боты, а затем плачут, что боты полные воды. Не в силах правильно натянуть и застегнуть рюкзак или его грамотно уложить, не в силах понять как правильно пользоваться ремешком на рукоятке лыжной палки, да даже не в силах понять как и какие носки следует использовать в дальней дороге.
А по итогам сидят они такие, мокрые и жалкие и воют что у них плохой экип, а у мамы дома борщ и пирожки.

Про рюкзак я написала исключительно для походных условий — раньше занималась туризмом и альпинизмом, и как раз тогда узнала про всякие высокотехнологичные материалы, как они работают и в каких условиях они перестают работать.

Я тоже занимался, так сказать, туризмом-альпинизмом. Нам государство выдавало вот такие костюмы, а старшие товарищи заставляли обвешиваться всяким разным и маршировать в любую погоду.

Одежда переставала работать только у ярких индивидуальностей, которые умудрились угробить свой экип.

Нет аргументов — переходи на личности

Я заметил. Ты это сделал часа полтора назад. Похоже твоя негетеросексуальность тебе покоя не даёт, врунишка.
Удачи и ровных дорог.

Дай денег,

На, возьми.

Мало того, даже в той же Германии на автобанах в местах ремонта дороги есть вполне себе ограничения скорости.

А в городах есть зона 30 и даже зоны шаговой скорости. Прикинь, какие чудеса!

В остальных странах, человек заявлющий, что можно ехать 250-300 не нарушая — не гетеросексуален

Какой прекрасный у тебя круг общения!

Думается мне, что это испытания на диностенде.

Я понимаю, что на стенде. Я не понимаю для чего ты показываешь эту картинку если мы ведём речь о твоей скорости.
Так же как и не понял твоего наезда из-за моей скорости и хамского оскорбления.
Единственное объяснение — ты пьян.

И где же, кроме Германии можно ездить 250 и 300 не нарушая закона?

Зачем кроме? Что вообще за странные пожелания?

Подскажи, где на таблице 200km/h?

А речь про 10км/ч такая, что нормальный человек, который ездит по ДОП, не спрашивает, что будет на 200 км/ч.

Извини, ты трезв?
По доп можно ездить и 250 и 300 не нарушая закона. В чём твоя проблема?

верить обзорам — себя не уважать

Ага. А остальные данные, ну там объём движка, вес, кардан, количество лошадей, крутящий момент совпадают или тоже врут журналисты?
Всё с тобой ясно. Спасибо за внимание.

Если так, то что уж, по моему скромному мнению, существо, превышающее максимальную разрешённую скорость больше чем на 10 км/ч, человеком считать нельзя.

Очень трудно поймать твою мысль. Можешь пояснить о чем здесь речь и в каком контексте это было сказано?

Нет, 200.

А вот здесь пишут, что 170.
Врут или у тебя какая-то спецмодель?
DN-01

гортексовые Haix

Вообще странно. Они же и для бундесвера делают. Я в них отслужил по полной. А затем еще несколько лет носил, пока резина на подошве не полопалась. При этом кожа и внутреннее покрытие было в отличном состоянии.

подтверждаю. максимум год-два, в местах изгибов (носок на ботинке например) мембрана разрушается и начинает пропускать воду.

Моим дайтоновским ботам уже шесть лет.
Подобного не наблюдаю.

О каких ботах в твоём примере идёт речь?

200 это максималка у моего мотоцикла

Разве не 170?

а во-вторых максимальная разрешённая скорость на дорогах общего пользования

Ещё раз, мы же говорим о своём опыте? Я теперь ради тебя должен переехать в РФ?

Я больше чем уверен, что у человека, который может себе позволить класть болт на пдд и платить штрафы, есть деньги и на топовый экип.

Вот это вообще о чём?

Но чтобы ОЗК порвался это из области фантастики.

При чём здесь порвался?
На твой фотке ОЗК сложенный ОЗК занимает места как хороший рюкзак. Так? Куда его девать если на улице жара или прямо так по жаре в ОЗК и едить? Не потеешь?

Вообще-то там про Францию и дождь есть.

Да уж, пришлось поискать.

Желание желанием, но надо же чтобы и комфортно было.

Ну вот мне комфортно в хорошем экипе. Автобан, мотоцикл и хорошая резина позволяют в дождь ехать со скоростью за 200.
Как ведёт себя твой ОЗК на такой скорости?
Сколько дождевиков нужно возить с собой, на тот случай если один порвётся?

Я вот не берусь судить как на скорости ведёт себя ОЗК, ты же берёшься обсуждать экип который не юзал.

О, я с удовольствием послушаю про применение экипав любую погоду, каждый божий день, и в любую погоду.

Да, при желании можно любую сову на глобус натянуть.
Я тебе про мой опыт рассказываю. Ты выше рассказывал о экипе который якобы не держит воду. Давай остановимся на этом.

Где же они? Где весь этот экип, который позволяет ехать в ядерный апокалипсис?

Я почитал твой ЖЖ, про 14000. Там что-то ни слова о дожде, а всё больше фоточки в жилеточке или фотки с парома.
О чём вообще в таком случае говорить?

Обрати внимание, я не хаю твой выбор. Я сразу сказал, что судишь о том, с чем не сталкивался. Но ты зачем-то лезешь в бочку. Уже и февраль приплёл.

И что? Экип применяется практически весь год. Каждый день. В любую погоду. Без дождевика и ОЗК.
Все довольны.

Это в какой сказочной стране мотоциклисты каждый божий день на протяжении года едут тыщи километров сквозь дождь?

Так тут вопрос исключительно в километраже. Меньше 1000 за день это несерьёзно, когда куда-то едешь.

Не смешите мои тапочки.
В течении года, каждый день по тыще км?

Я как-то в более реальном мире живу. В день от 20 до 300км, плюс регулярные дальняки.