эхей! мотозимний брат)))
Дружище, чтобы при попадании на лед не заваливало мот, нужно регулярно приносить девственниц в жертву мотобогу.
Если мот падает, значит что-то сделано не так — в нашем случае не так выбрано время года. Шипованная эндура значительно упрощает ситуацию, особенно на зимней резине. Именно такой комплект я пособрал на этот сезон. Попробуем, там видно будет. В Москве вероятность попасть на лед ниже, чем в области, так как дороги, щедро политые реагентом представляют из себя некое подобие асфальта в самом начале дождя в жару. То есть скользко, но предсказуемо. Ну и ебрик — не самая подходящая техника для зимних покатушек, резина летняя изначально идет очень дубовая и скользит даже по сухому асфальту, поэтому многие меняют эти куски пластмассы на нечто более удобоваримое… А кроссовые боты я, конечно, куплю)
Спасибо большое за интересное мнение Бывалого зимнего ездуна.

я там слово «Байк» забыл в первом предложении)

ща вот этот комикс с ночным закапыванием еще поставить бы))

я просто катаюсь, потому что люблю это дело и сердце кровью обливается когда на улице ноль, мало снега и льда, в паркинге теплый заправленный, а я сижу дома)) Я ж всех знакомых и друзей заранее предупредил, что вот этот сезон закрывать не планирую) На самом деле я очень хочу показать, что ездить, аккуратно и не на всех мотах, зимой реально и возможно. Это гораздо лучше чем стоять в пробках, подыхать в этих же пробках в маршрутке и по три часа добираться в центр на работу из Области или Отдаленных районов столицы.

этой зимой едва не имигрировал как раз в Анапу по работе. Бум надеяться, что следующей зимой ченить выйдет))

Верно, но я не знаю, можно или нельзя. Мне вроде друзья говорили, что за такой отчет бан схлопотать быстро! Я этот экип обожаю, он объективно лучший туристический в мире, просто дорогой очень. Кордура, гортекс и т.д. падения по боку, испытано Магаданской поездкой с падениями на скальник.

единственно на кабрике полный кабрик снега можно набрать, а на голде только припорошит и грязюкой закидает))

да ваще отлично, только тяжеловата она для такого покрытия)))

ЕШКИН КОД ДА-ВИНЧИ!!! ЗАБЫЛ!!! Ща намучу, спасибо!!!

тя забудешь)))

для этого достаточно просто не ездить по глупости)) Разложиться на голде это достаточно безопасное занятие, не раз попадал. Да и не падает тот, кто не ездит. колес всего два, чо там))) кстати в таких условиях если чо — будет гораздо менее обидно. Во-первых мульен оправдалок, в том числе покрытие, а во вторых сам мот меньше повредится на скользком покрытии. Я бы не называл дерганьем за яйки обычную поездку. Вот если бы я сейчас замутил поездку на нордкапп… вот это была бы лоттерея

перед летом утром 21-го еще сдача крови в СПК на Поликарпова, а вот потом пианки-гулянки вечерком)))

воооооо, вот именно так всяческие еноты и измываются над простыми байкерами))

пасиб) скоро лето!

мотополоса впала в зимнюю спячку! чтобы весной радовать нас безмерно))

голдалюб))

держак это понятие относительное, тут правильнее говорить о сцеплении с дорогой))) Маловато, но есть. Особенно на пупырчатом асфальте. А когда попадаются участки над речками или на развязках, при неаккуратном торможении или подгазовке задницу подтаскивает.

вздрагивают небось, но я не незаметный вжик — меня полтонны с фонарями, подсветкой и музлом)) особенно понравилось, что многие прохожие махали руками под песни про рождество))

да лан Вам, это абсолютно безопасно… хотя… ну жене я, во всяком случае, именно так говорю)))

ЭЭЭээээй слющай)) Ну традиции надо чтить)) я еще по февралю на дрозде гонял, чо) Кстати на этот сезон приобрел эндурку на зимней резине — буду тренироваться и выкатываться потихоньку!