Тут знакомый приехал и поведал, они такие легкие потому-что не расчитаны на удары (нагрузки на двигатель нарастают плавно) и они хорошо охлаждаются постоянным встречным потоком воздуха (поэтому ребра охлаждения тоньше)
Согласен, но я обосрусь раньше, висеть на ремнях под крылом и выкидываться с этой бандурины с обрыва… Блин. Круто, надо чтоб кто-нить меня туда затащил и будет мега тру)))
Static Thrust: 200N at 110000 RPM
Weight: 2295g w/starter
Diameter: 121mm
Overall Length: 350mm
RPM Range: 33000-110000
Exhaust Temperatur: max. 740 °C
Fuel Consumption: 630ml/min at full power
Fuel: Kerosene Jet A1, Petroleum
Lubrication: 5% oil (fully synthetic) in fuel
Maintenance interval: 50h