Не, ну надо же думать, что если колесья в солярке, то надо их высушить?
Внести в пост добавление по этому поводу?

7. Просите, и дано будет вам; ищите, и найдете; стучите, и отворят вам;
8. ибо всякий просящий получает, и ищущий находит, и стучащему отворят.
(Св. Евангелие от Матфея 7:7,8)

ГИБДД разбирается очень просто. Во всех ситуациях, когда кто-то приехал кому-то в бок при маневрировании, виноват владелец бока. Точка. Их вааще не волнует, что там у кого горело.

Да, конечно.
Фурщики потому и ездят подобным образом, что фиг их кто пропускает. Ну и зачем их пропускать? Пусть себе ездит по прямой. Или в ПТУ идет, там ему дадут путевку в жизнь.

Блин.
Тормозить, включать поворотник, ждать — потом перестраиваться и проезжать. Что вы, как маленький-то?

Если у не было какой-то там возможности, пусть выкинет права и идет в дворники.
ПДД одни для всех.

Ник мой еще раз прочитайте?

Как я бы себя повел? Я бы начал с того, что не сел бы за руль фуры. Пошел бы ради этого в какое-нибудь ПТУ, например. ;-)

Водитель фуры нарушил 8.1 и 8.2. То, что это не привело к ДТП, факта нарушения не отменяет. Да, там вообще все косячат, и мотоциклист тоже — ну и что?

Что такое «дорожная развязка» — наверное, СНиПы какие-нибудь описывают. Конкретно для упражнения нужен типичный «клеверный лист».

Пункт 10.1

Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Остановившаяся маршрутка — проблема фурщика. Пусть останавливается, пункты 8.1, 8.2 и 10.1 ему в помощь.

А вот и она. Солярочка. Лабораторный образец.

Вот вообще феерический олень:

О. Смотрите, как весело. Смотрите, где он вляпался и где он упал:

При разборе ДТП честность, справедливость и подобные вещи не имеют значения.
Заблаговременно — это пять секунд до начала маневра. Обычно инспекторы исходят из пяти секунд. До начала маневра. То есть до первого шевеления рулем. Пять секунд — это чтобы даже блондинка успела убрать айфон.
В реальности большинство автомобилистов отсчитывают три-четыре мигания поворотника. Фурщики — больше, хорошие фурщики — сильно больше.

Спасибо. И вам хорошего сезона!

С мокрого — да, восстановится. А вот от солярки я потом колеса чистил глубокой змейкой. Солярка — она липкая, зараза.

Насчет центра масс и центра тяжести вы совершенно правы. Но Википедия нас учит:

В однородном гравитационном поле центр тяжести всегда совпадает с центром масс.

Мот и становится менее устойчив. Но вы добавляете степеней свободы системе и облегчаете себе управление устойчивостью перемещением своего тела.

Если просто держать ровный газ в этой ситуации:



Все то время, пока колеса будут скользить, мотоцикл будет двигаться по инерции к отбойнику. Будем держать ровный газ — в отбойник и приедем.

На 0:06 «Опель» включил указатель поворота направо. На 0:10 он нарушает, пытаясь влезть перед красной машиной. Но ссытся и маневр не продолжает. На 0:15 он продолжает ссаться и пропускает машину темного цвета. Фурщик прав, ибо движется в правой полосе, куда «Опель» хочет влезть. Фанфара фурщика правомерна, ибо применена для избежания ДТП.