Влияет: вынос вилки, ширина резины (именно резины по высоте), база мотоцикла, радиус поворота, скорость с которой проходите поворот, время за которое проходите поворот, ну и где расположен центр масс. Из этого можно получить угол крена и ускорение.
Вообще где-то в вики уже была информация про самый быстрый поворот — 178 с чем-то км/ч и явно не в городе)
P.S. МКАД тоже большой поворот)
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
Вообще где-то в вики уже была информация про самый быстрый поворот — 178 с чем-то км/ч и явно не в городе)
P.S. МКАД тоже большой поворот)