это смотря кто и где делал люльку, я видел производство люльки для хаябус (на сайте производителя) так вот там пространственная рама причем взятая не от фонаря дядей Васей, а согласно расчетов на сгиб разрыв и тд, есть даже зоны деформации итд. коляска может комплектоваться кондером, стере или мультимедиа системой, и также могут комплектоваться 1-2 креслами с 3х или 5 точечными ремнями безопасности, это не коляска от урала или явы… причем к комплекту с коляской идет спец кит набор для смены вилки, правда цена тогда прыгает за 15 тыс баксов. Но берут такие мото с коляской идя из того что нужен компромис, да люблю кататься далеко, да люблю с семьей но стало больше детей или жена не ездит за рулем мото… а почему бы не прицепит коляску??? тем более что семья любит путешествие на мото…
я к примеру после того как родился сын через пару мес пока не купил машину начал изучать коляски да так втянулся что уже нашел такую как мне надо, вот надо только определиться с тягачем для коляски)) при том что на мото с коляской можно буксировать прицеп)) а мне очень нравится караванчик ТАБ там и поспать можно и приготовить пожрать)) вот с таким комплектом с удовольствием бы поперся смотреть европу)) а если ехать в «попу» мира (как говорит мой друг MRoma — какого тебя тянет постоянно в «попы» мира? нездоровый какой то у тебя интерес...) то только на полноповоротном грузовике что бы за семью не переживать, да и такую машину не будут таранить что бы остановить)))
чет я расписался)))))) но эт я к тому что коляска это выбор каждого. никто не будет ее вешать если считает не нужной)

ну так тут реально важная новость что человек жив здоров и невредим, а посты твиты типа я сегодня прогрел двигатель. завтра новость купил новое масло… так это ваще не нужно писать… ибо мало кому это интересно…

это у нас раритет, а немцы и американцы кто часто путешествуют все начинают вешать коляски, помяните мои слова скоро и у нас будут охотиться за колясками…
в германии коляска гнилая от урала стоит от 800 евро, полное восстановление без тюнинга от 1500 евро… как раз недавно знакомый немец забрал коляску из ремонта к своему БМВ Р75, сказал что много ездил по слетам и понял что в коляску можно много чего взять с собой и не париться куда привязывать… при том что взять 3 кофра хороших стоит у них почти по цене коляски… так они решают что лучше взять коляску и кидать все туда…

прикольно)

для БМВ)))

не сочтите за флуд, так для общей наглядности что коляски разные

а что вариант)) экономно и эко чисто)

я по коляскам много прошерстил форумов и производителей, себе присмотрел коляску за 8 килобаксов с кондером и плейстейшн для ребенка)) на 2 попо места)) най сидять там)))

говорят что человек умирает когда ничего уже не хочет… так что все нормально и не стареешь)) раз всего хочется)) а особенно мотоцикла)) удачи в новом сезоне) ждем постов о многокилометровых пробегах и интересных местах ;)

с колясуами не только бусы делают но и р1 и zzr1400 просто забей в гугл sidecar и меняй названия мото рядом… веспы, спорты, эндуро…

в личку отписался)) а то тут нельзя так ссылки давать напрямую) на днях найду еще один польский сайт, если закладка сохранилась там много чего интересного на раритеты есть

Пост обалденный)) спасибо читал так будто сам искал Зефирчика))))

да хром спиц везде полно, посмотри у поляков на аллегро, они там дешевле и качественней чем оригиналы…

а есть еще колясочники))

ну ты бы еще сказал привидение с мотором)))

Мотоциклист — спортовод, любитель пластика.

я думаю спортовод это рейсер, а вот мотоциклист водитель класического мото, или дедушка на Урале с коляской)))

да ладно)) не все так плохо))

Аналогичная ситуация, когда Виктор отписался я думал показалось)) либо перегрелся на солнышке...)))

правильно подмечено, тут обстановка так меняется как погода с моря…

сто процентов, 3 слова что Виктор жив здоров намного интересней чем что очередной бобер или кафешник от непонятного кого… за какой то там границей))