Читаю я ваш срач. И делаю такие выводы: чем больше толерастов- тем больше пидерастов. За примерами в европу- вэлкам. Ломал зеркала и буду и может быть кого то из вас это спасет. Как? Спросите вы. Ведь нас всех будут ненавидеть и считать ушлепками. Если вам станет легче: нас и так считают инородным/злокачественным телом, на дороге. Причем именно телом, в значении -мясо. Пусть лучше ненавидят- боятся, чем подрезают, зажимают, демонстративно не пускают… Мне за 17 лет за рулем не сломали и не тронули зеркала ни разу- видимо я просто нормальный водитель автомобиля и когда я еду в тачке мне глубоко похер кто и куда летит. Он на своей волне я на своей.
Владею 2 мухой, а это значит 2 диска спереди и инжектор.
Тормозов адекватных ускорению нет ни на первом ни на втором поколении. Я лично вылечил это тормозилками от эрки. Это раз:) что карбовый мопэд валит ( если здесь это уместно) лучше инжектоорного — смею усомниться:) это два:) сравнивать разнокубатурные дрчики имхо неуместно, как бы они не назывались: фаеры, гуси, выфыры и пр… 500 кубов, питсот- вот и сравнивайте с сибихой 400, как то так…
А вообще все верно: очень универсальная телега, катаю каждый день по работе, с кучей не нужных девайсов и ни что не мешает… Унитаз+ сетка+ рюкзак и далеко не всегда задействованы все три барахлохранилища… Кофры не люблю. При подборе правильного варика и грузов+ адекватные тормозилки на тмаксе, гоночки по траффику будут в пользу того у кого очко из крепкой резины, а не у кого выфер, фаер или аксессуар от bmw:)) в мото мире не терпящем компромиссов муха оочень универсальна.
Пс: я с большой любовью отношусь и к фаерам- перед которыми ставлю спец задачи, с которыми он справляется на 5+ и к интерцептору- лучшего для дальняка по асфальту просто нету. Всем добра:)
Т-макс — универсальный и злой (для 500 кубов на автомате:) сравниваю с сильвером и бургманом. Хотя все пианины злее хонд и тд
Еще раз подчеркну- это мопэд.
Все верно… Когда используешь халявные ресурсы, так и выходит что бюджет стремится к нулю:)
А размер у тебя вполне стандартный для банки тк именно ее диаметр у тебя и был в наличии, а не диаметр отверстия крышки.
Я когда морочился с прямотоком сделал так: купил бу битую банку именитого производителя, обрезал ее (см ютуб: глушитель под стант) и выточил у токарей фланец под этот конфиг. В итоге имеем прямоток с качественным звуком, аккуратно выглядящий и красивый як закат. В ценах: банка — от бутылки вискаря до 3₽: фланец от 500₽ (по знакомству) до сами знаете:) + приварить.
Пс: инжектор, ничего не регулировал. Звук огонь, прибавка в виде улучшенного подхвата на высоких оборотах. Иногда похлапывает на сбросе газа, ну а чего хотеть от дырки напрямую:)
Конечно +++ за рукоблудие… Но озвучте цену вопроса ибо кетайских дб киллеров просто до хера и больше, под любые диаметры и конфигурации… Лично себе заказал для дальняков гнутый дбкиллер под leo vince… Бюджет 900₽. Да и выглядит прилично
Пс: как то раз у меян на риге катапультировался micron carbon (вся банка):)) остался только фланец… Звук трактора, взрывы и хлопки, вот что ожидало меня весь день. Заехал на заправку оторвал кусок сартирки, намочил и запихал в ухо. Кое как доехал до дома:)))))
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
Тормозов адекватных ускорению нет ни на первом ни на втором поколении. Я лично вылечил это тормозилками от эрки. Это раз:) что карбовый мопэд валит ( если здесь это уместно) лучше инжектоорного — смею усомниться:) это два:) сравнивать разнокубатурные дрчики имхо неуместно, как бы они не назывались: фаеры, гуси, выфыры и пр… 500 кубов, питсот- вот и сравнивайте с сибихой 400, как то так…
А вообще все верно: очень универсальная телега, катаю каждый день по работе, с кучей не нужных девайсов и ни что не мешает… Унитаз+ сетка+ рюкзак и далеко не всегда задействованы все три барахлохранилища… Кофры не люблю. При подборе правильного варика и грузов+ адекватные тормозилки на тмаксе, гоночки по траффику будут в пользу того у кого очко из крепкой резины, а не у кого выфер, фаер или аксессуар от bmw:)) в мото мире не терпящем компромиссов муха оочень универсальна.
Пс: я с большой любовью отношусь и к фаерам- перед которыми ставлю спец задачи, с которыми он справляется на 5+ и к интерцептору- лучшего для дальняка по асфальту просто нету. Всем добра:)
Т-макс — универсальный и злой (для 500 кубов на автомате:) сравниваю с сильвером и бургманом. Хотя все пианины злее хонд и тд
Еще раз подчеркну- это мопэд.
А размер у тебя вполне стандартный для банки тк именно ее диаметр у тебя и был в наличии, а не диаметр отверстия крышки.
Я когда морочился с прямотоком сделал так: купил бу битую банку именитого производителя, обрезал ее (см ютуб: глушитель под стант) и выточил у токарей фланец под этот конфиг. В итоге имеем прямоток с качественным звуком, аккуратно выглядящий и красивый як закат. В ценах: банка — от бутылки вискаря до 3₽: фланец от 500₽ (по знакомству) до сами знаете:) + приварить.
Пс: инжектор, ничего не регулировал. Звук огонь, прибавка в виде улучшенного подхвата на высоких оборотах. Иногда похлапывает на сбросе газа, ну а чего хотеть от дырки напрямую:)
Пс: как то раз у меян на риге катапультировался micron carbon (вся банка):)) остался только фланец… Звук трактора, взрывы и хлопки, вот что ожидало меня весь день. Заехал на заправку оторвал кусок сартирки, намочил и запихал в ухо. Кое как доехал до дома:)))))