На тв показывают центр и север австралии с тропическим климатом. Я на юге ни разу никого ядовитого кроме пары паучков в гараже не видел, да и те не смертельные. Про жару, так это не про наши территории, выще 40 жарким летним днем врядли получишь. В основном 20-35 и не долго.
Кенгуру и вомбаты редко, но попадаются, только валяющиеся на обочине, сбитые машиной или мотом. Но если мотом то 99 процентов что мот в дрова как и водитель, так что лучше не видеть этих кенгуру на дороге а только в зоопарке пешочком.
А у меня наоборот — когда Россииские видео вижу )) Но часто моты в России едут по привычной мне полосе ;)
Видео без звука… да там токой неинтересный треск от вибрации и от того что в чехле камера. Так что открой винамп, включи раммштайн или Александр Малинин и нажми на плей на моем райде и наслаждайся поездкой)).
Да, в шлемах не видно, но поверь на слово что молодежи очень мало. Кафешников мало так как они в основном из мотов 80х собираются и в районе 250 кубов и не осилят долгии переезд, рискованно и все они остаются дома и их владельцы садятся на литры и едут получать удовольствие от динамичной езды по горам. У нас кафещники с большими двигателями как биммер дорого обходятся поэтому берут в основном хонды 250е старенькие по дешевке и делают кафешники.
И еще хонда помогает в проведении этого мероприятия и дает бесплатно всем желающим потестрайдить любой байк последнего сезона новый!!! я ездил на выфере1200 — не понравился звук, поворачиваемость но классный разгон с паровозной тягой. Другие байки не стал тестрайдить по уважительной причине — пьянство)). И еще в конце мероприятия хонда разыгрывала призы включая главный приз выфер800 но я не выйграл((. И какие-то рок группы туда тоже приехали песни петь.
Да, привила те же что и в России можно сказать — ни сплошных нельзя ни между рядами ни по велодорожке (раз меня мотокоп поймал на велодорожке и штрафанул). Главное осторожно, народ ловят, кому как повезет.
Правило у меня такое — если поток стоит и навстречу никто не едет то можно на встречку только аккуратно. Если движется поток то я даже в междурядье не суюсь для безопасности.
Да что в дичку писать. Заходи на сайт gday.ru и читай какой путь тебе больше подходит чтобы сюда приехать. То что я со столицы ЕВРЕЙСКОЙ Автономной Области а не с Маааасковской никакого бонуса при переезде мне не давал.
Да, Японских машин много. Мотам повезло — у них руль по середине. Уралы в Австралии есть с коляской но коляску не просят налево переделать, так и ездят. А я бы вообще две каляски сделал чтобы для брутальности — слева жену посадил а справа картошку закидал для баланса.
Бассейн рядом по местным меркам 4 км. Городе же одноэтажный и поэтому расстояния большие. Тут некоторые на работу по 2 часа могут добираться. Зато мотосезон весь год так как ни снега ни льда ни отрицательных температур не бывает.
Это Членябинск ребята а пальмы фотошоп. Договорился с водила ми левостороннее изобразить для видео. Да, процент законно послужных больше чем в Биробиджане но мотоциклисты чаще как я могут на велодорожку на встречу и по пляжу проехать. Опасно конечно но если все соблюдать то можно на машине ездить, быстрее же все равно не приедешь тогда.
Камера в герметичном чехле и следовательно звук сильно искажается от него. Да, дороги волнистые но ям не так много как и люков открытых ;). Про дороги в МСК я не знаю, не бывал но эти дороги лучше Биробиджанских. За городом поровнее вроде
Видео без звука… да там токой неинтересный треск от вибрации и от того что в чехле камера. Так что открой винамп, включи раммштайн или Александр Малинин и нажми на плей на моем райде и наслаждайся поездкой)).