Возвращение к истокам, все таки первый мотоцикл не забывается, и мне снова захотелось Харлей. Пока все скупали телевизоры, дабы хоть куда то вложить молниеносно обесценивающиеся рубли, я приобрел данный аппарат из под спешившего райдера одного из клубов РФ. Аппарат был бесконечно небрежно собран и неухожен. Но из-за пыльного обвеса виднелась харизма серии FXDX. Всего, в моих руках, мотоцикл претерпел три капитальных переделки. Из Дайны со спрингером стал городским боббером. Далее был собран экспериментальный клабстайл и уже после этого приобрел форму, а точнее скопировал мотоцикл Джекса из популярного сериала «Сыны Анархии». Вдумчивая постройка заняла почти два года с оглядкой на каждый болт. За время владения данным аппаратом было покорено около 20.000 км дорог разного качества, совершено несколько путешествий. Ни разу аппарат меня не подвел. Это было фантастикой, но он просто заводился и вез меня туда, куда мне было нужно. Менялось масло, менялись покрышки, а я просто ездил изо дня в день, не зная проблем. Комфорт, удобство, технологичность (серия FXDX оснащена картриджной вилкой с двумя четырехпоршневыми суппортами, регулируемыми задними амортами, удобным седлом и посадкой со средним положением ног) вот, что заставляло меня хотеть выехать на нем снова и снова. Джеки был доведен до логического завершения и продан очень хорошему человеку, ибо я захотел пройти путь постройки заново, из другой модели, предшественнике серии Dyna — FXR.