Проект продается, 60 000 USD [email protected]
0
Dimmydroll
Если говорить о сохранении штатных блокировок и доустанавливать реле, то правильнее было бы на концевик сцепления поставить реле с двумя контактными группами, одну из которых задействовать в штатных цепях, а вторую в цепях сигнализаций.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна