Спасибо.

Спасибо. Было бы здорово. Очень зацепили рассказы на Байкпосте про Норвегию. Вот думаю на будущий год хотя бы Нордкапа доехать.

ТО на 10000км (замена масла м фильтра, контрольно-осмотровые работы, проверка зазоров клапанов) у дилера обошлись в 9500р. Остальные финансы поглотил тюнинг)))

А мне наоборот белые понравились, т к цвет мотоцикла белый с голубым. На вкус и цвет, все фломастеры разные)))

Думаю да. У меня уже стояло от предыдущего владельца

Спасибо!
О Скотойлере думал, но пока финансово не готов. Пока пробеги были не очень большие и помазать цепь не напрягало. Но если пробеги будут увеличиваться, надо будет более серьезно задуматься о нем.
Про скорость полностью с Вами согласен. И главное в поездке надо наслаждаться. А на скоростях 150 и выше ничего кроме дороги и не увидишь.
Про экип написать ничего интересного не могу. Экип уже был раньше. Что-то докупается, обновляется. Следующее что надо купить — новые мотоботы, а то старые уже износились. Уже читал отзывы по СиДи Адв))). А с экипом для жены сложности иногда возникают, тк маленьких размеров не найти вообще(((
Гарнитуру уже купили. Поняли что с ней лучше уже после первой поездки.
Спасибо за дельные советы!

рост 180см

За сезон эксплуатации проблем не возникло. За колесо они не зацепят. Может если только за задний маятник, но для этого надо с трамплинов прыгать, чтобы подвеска полностью сложилась. я так не пробовал))). Зазора между тубусами и глушителем хватает, чтобы последние не перегревались

Спасибо. А что и как усилили в креплении кофра заднего? Может мне тоже надо так сделать? )))

Подробностей не расскажу, тк весь доп свет был установлен предыдущим владельцем. Внизу на дугах стоят светодиодные противотуманные фары, которые включатся вместе с ближним штатным. У поворотников стоят фары с ксеноном. Включаются вместе с штатным дальним. Все подключено через релюхи

А хватило длины проводов, тросов и трубок? Т к тоже думал о них

Он дороже был бы, либо гораздо старше.

Не сорьтесь. Естественно скорость выбирается в зависимости от дорожных условий. Я написал про комфортную скорость для меня, мотоцикла (обороты двс, расход топлива). Про 150-170 км/ч — я не уверен что на наших дорогах это безопасно, а в Финляндии еще можно и штраф большой получить. Плюс, мне кажется, и усталость накапливается быстрее.

Наверное я такой))). Динамики хватает, чтобы уехать со светофора перед машинами, по трассе с нужной для меня скоростью едет, запас для обгона еще есть. А больше мне и не надо.

Если когда-то возникнут мысли и возможности о покупке следующего мота, конечно буду рассматривать как вариант брата постарше — Ф800ГС. Но пока мне доставляет удовольствие и младший гусь

Не буду при всех оглашать эту тайну))), чтобы не сочли за рекламу.

Спасибо. Я думаю что немцы контролируют качество производства моторов. А мотор простой, конструкция уже испытанная.

Нормально тащит. Когда пустой вообще не напрягаясь, когда груженый конечно не ракета))

Спасибо. Нет, с ф700гс не сравнивал.

Супер! Огромное спасибо за рассказ. С удовольствием еще читал про Вашу прошлую поездку.
А Красное море и 5 звездочный отель, на мой взгляд, не принесло бы столько положительных эмоций и впечатлений!