не знаю брата на фото, но его жест мне не нравится.

чеж так? от чего в ублюдочной то? я живу в другой, я не нарушаю, я знаю законы, со мной все вежливы, все отлично на дорогах.
мы живем в разных странах, потому, что многие не начинают с себя ;)

читайте правила страхования ОСАГО. Если нет категории выплат не будет. Страховаться можете где угодно и как угодно.

бинго! кроме этого габариты.

но лошадиным силам нужна хотя бы одна голова, не правда ли?

ситуация точно такая же как и со стороны мотоциклистов.

водитель на мотоцикле не ездил, что как не знает, зачем и почему тоже. говорить о том, куда и насколько не приходится. вот ему и кажется, что псих.

а со стороны мотоциклистов, которые не имеют опыта по категории Б кажется, что водители шизят, тупят, ведут себя не понятно и всячески хотят их убить.

по сему категорию А нужно выдавать строго после определенного стажа по категории Б.

ситуация, что мотоциклиста едущего как автомобиль (читай посреди полосы), со скоростью потока, давят при перестроении? нет, бывает конечно, но как правило дело ограничивается гудком-рыком, если уж попал в мертвую зону зеркал машины.

свежо питание, то-то голдоводов аж «обдавились», а вот как справедливо заметила Cockchafer спорты бьются систематически.

то что думая что и как ты контролируешь ситуацию двигаясь 140км\ч и то что в машине на этой скорости этого делать не нужно.
так же не удивляйся если а\м движущийся со скоростью 100км\ч посмотревший на 360град _внезапно_ захочет тебя убить ;)

ты меня просто убил, у меня богатая фантазия *рж0т уже минут 5*

хотелось бы добавить:
Короче, надеюсь, что мотик отберут на штрафстоянку, раньше чем ты на нем фрагнешься и фрагнешь кого-нибудь еще.

я теперь понял по мотивам чего был мульт «букашки» где подлая коровко издевалась над мухами )

и да, твоя ОСАГО в данный момент не действительна, т.к. ты нарушаешь условия страхования. если кого вшатаешь — платить будешь из своего кармана.

продолжай тешить себя этой глупой мыслью ;)

совсем забыл еще это в довесок:

1. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных частью 1 статьи 11.8.1, статьей 11.9, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частями 1 и 3 статьи 12.8, частью 4 статьи 12.19, частями 1 и 2 статьи 12.21.1, частью 1 статьи 12.21.2, статьей 12.26 настоящего Кодекса, применяется задержание транспортного средства, включающее его перемещение при помощи другого транспортного средства и помещение в специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), а также хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания.

но с мотом есть нюанс, ты можешь устранить причину, заглушив двигатель и буксируя его своими двумя, т.е. уже не управляя. тут как язык подвешан.

совсем забыл еще это в довесок:

1. При нарушениях правил эксплуатации транспортного средства и управления транспортным средством соответствующего вида, предусмотренных частью 1 статьи 11.8.1, статьей 11.9, частью 1 статьи 12.3, частью 2 статьи 12.5, частями 1 и 2 статьи 12.7, частями 1 и 3 статьи 12.8, частью 4 статьи 12.19, частями 1 и 2 статьи 12.21.1, частью 1 статьи 12.21.2, статьей 12.26 настоящего Кодекса, применяется задержание транспортного средства, включающее его перемещение при помощи другого транспортного средства и помещение в специально отведенное охраняемое место (на специализированную стоянку), а также хранение на специализированной стоянке до устранения причины задержания.

Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством

1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), — влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч пятисот рублей.

я кста не считаю, что меня кто-то пытается убить, целенаправленно.
умение водить это не умение крутить ручку\давить тапку, а умение предвидеть действия участников движения и избегать опасных ситуаций. как-то так.

+100500

особенно понять ситуацию в комплексе помогает солидный стаж по категории Б. я бы, к примеру, разрешал открывать кат. А строго после, нууу… 3х лет по Б. и сразу прям резко уменьшилась бы смертность мотолетунов.

не совсем соглашусь. в % соотношении среди мотоциклистов летунов гораздо больше чем среди автомобилистов. вот отсюда и все беды.

ну главное я их вижу заранее )

ну как сказать, маршрутки меня не обижают видимо по причине того, что я их объезжаю за километр, дедшки в танке встречаются довольно редко, а вот дебилки постоянно и систематически.