Спасибо за отзыв.
Бурная реакция говорит о том, что даже в данном виде, проект не оставит равнодушным. Это больше чем я ожидал.
Большое спасибо за «ОБЪЕКТИВНУЮ» то есть положительную (это типа «юмор») оценку.
Согласитесь 50 откликов, это много. Для меня во всяком случае. Буду теперь этим хвастаться.
Многие авто проезжают мимо даже не привлекая внимания. Некоторые привлекают своей «уродливостью». Думаешь – как можно было такое довести до производства. Неужели у них нет глаз или вкуса. Может быть дизайнеры этих «уродов» и ставят цель — засветиться любым способом.
Я рад такой реакции. Эта реакция напоминает мне ситуацию с Эйфелевой башней.
Всё «прогрессивное» население Парижа, весь «цвет культуры» нации, оплёвывал, проклинал Эйфелеву башню, называл словами типа у…е, и требовал незамедлительно снести. А сейчас это символ Парижа, а может быть и всей Франции.
Сегодня мой «проект» оплёвывают, а завтра он, может быть, станет символом начала Российского электромотостроения? (это не мания величия, а типа «юмор»).
Эйфелева башня не стала хуже от того что ее «оплёвывали» известные и достигшие успеха люди. Если бы Эйфель прислушивался к знатокам «Чертовской Красоты» и «высокого искусства»…
Полный ответ (всем и сразу) на моей странице. Ответить всем сразу в коментариях, не получается.
Спасибо за отзыв.
Бурная реакция говорит о том, что даже в данном виде, проект не оставит равнодушным. Это больше чем я ожидал.
Большое спасибо за «ОБЪЕКТИВНУЮ» то есть положительную (это типа «юмор») оценку.
Согласитесь 50 откликов, это много. Для меня во всяком случае. Буду теперь этим хвастаться.
Многие авто проезжают мимо даже не привлекая внимания. Некоторые привлекают своей «уродливостью». Думаешь – как можно было такое довести до производства. Неужели у них нет глаз или вкуса. Может быть дизайнеры этих «уродов» и ставят цель — засветиться любым способом.
Я рад такой реакции. Эта реакция напоминает мне ситуацию с Эйфелевой башней.
Всё «прогрессивное» население Парижа, весь «цвет культуры» нации, оплёвывал, проклинал Эйфелеву башню, называл словами типа у…е, и требовал незамедлительно снести. А сейчас это символ Парижа, а может быть и всей Франции.
Сегодня мой «проект» оплёвывают, а завтра он, может быть, станет символом начала Российского электромотостроения? (это не мания величия, а типа «юмор»).
Эйфелева башня не стала хуже от того что ее «оплёвывали» известные и достигшие успеха люди. Если бы Эйфель прислушивался к знатокам «Чертовской Красоты» и «высокого искусства»…
Мне тоже не нравятся работы Уорхла. Еще мне не нравится «Черный квадрат» Малевича и работы Церетели. Но однажды я прочитал интервью Церетели. Его мысли совпали с моими, вот по какому поводу. Всё «прогрессивное» население Парижа, весь «цвет культуры» нации, оплёвывал и проклинал Эйфелеву башню, называл словами типа у…е, и требовал незамедлительно снести. А сейчас это символ Парижа, а может быть и всей Франции.
Сегодня мой «проект» оплёвывают, а завтра он, может быть, станет символом начала Российского электромотостроения? (это не мания величия, а типа «юмор»).
Эйфелева башня не стала хуже от того что ее «оплёвывали» известные люди. Если бы Эйфель прислушивался к знатокам «высокого искусства»…
Полный ответ (всем и сразу) на моей странице. Ответить всем сразу в коментариях, не получается.
Спасибо за отзыв.
Бурная реакция говорит о том, что даже в данном виде, проект не оставит равнодушным. Это больше чем я ожидал.
Большое спасибо за «ОБЪЕКТИВНУЮ» то есть положительную (это типа «юмор») оценку.
Согласитесь 50 откликов, это много. Для меня во всяком случае. Буду теперь этим хвастаться.
Многие авто проезжают мимо даже не привлекая внимания. Некоторые привлекают своей «уродливостью». Думаешь – как можно было такое довести до производства. Неужели у них нет глаз или вкуса. Может быть дизайнеры этих «уродов» и ставят цель — засветиться любым способом.
Я рад такой реакции. Эта реакция напоминает мне ситуацию с Эйфелевой башней.
Всё «прогрессивное» население Парижа, весь «цвет культуры» нации, оплёвывал, проклинал Эйфелеву башню, называл словами типа у…е, и требовал незамедлительно снести. А сейчас это символ Парижа, а может быть и всей Франции.
Сегодня мой «проект» оплёвывают, а завтра он, может быть, станет символом начала Российского электромотостроения? (это не мания величия, а типа «юмор»).
Эйфелева башня не стала хуже от того что ее «оплёвывали» известные и достигшие успеха люди. Если бы Эйфель прислушивался к знатокам «Чертовской Красоты» и «высокого искусства»…
Полный ответ (всем и сразу) на моей странице. Ответить всем сразу в коментариях, не получается.
Спасибо за отзыв.
Бурная реакция говорит о том, что даже в данном виде, проект не оставит равнодушным. Это больше чем я ожидал.
Большое спасибо за «ОБЪЕКТИВНУЮ» то есть положительную (это типа «юмор») оценку.
Согласитесь 50 откликов, это много. Для меня во всяком случае. Буду теперь этим хвастаться.
Многие авто проезжают мимо даже не привлекая внимания. Некоторые привлекают своей «уродливостью». Думаешь – как можно было такое довести до производства. Неужели у них нет глаз или вкуса. Может быть дизайнеры этих «уродов» и ставят цель — засветиться любым способом.
Я рад такой реакции. Эта реакция напоминает мне ситуацию с Эйфелевой башней.
Всё «прогрессивное» население Парижа, весь «цвет культуры» нации, оплёвывал, проклинал Эйфелеву башню, называл словами типа у…е, и требовал незамедлительно снести. А сейчас это символ Парижа, а может быть и всей Франции.
Сегодня мой «проект» оплёвывают, а завтра он, может быть, станет символом начала Российского электромотостроения? (это не мания величия, а типа «юмор»).
Эйфелева башня не стала хуже от того что ее «оплёвывали» известные и достигшие успеха люди. Если бы Эйфель прислушивался к знатокам «Чертовской Красоты» и «высокого искусства»…
Полный ответ (всем и сразу) на моей странице. Ответить всем сразу в коментариях, не получается.
Это не эндуро и даже не мотард. Прыгать по лестницам и бордюрам он будет лучше, чем сигвей, а не лучше обыкновенного мотоцикла или мопеда. Согласитесь, сигвей по лестницам и бордюрам ездить не может совсем. Для почтальонов он ещё подойдёт, но для полиции – это перебор.
Большая часть достоинств, в основном относительно сигвея, а не в отношении к нормальному мопеду или мотоциклу. Согласитесь, что если полиция будет ездить на Российских аппаратах, россиянам будет лучше. Рабочие места и пр. Да и на электромопеде, догнать нарушителя можно, а на сигвее, навряд ли. Сигвей, мне кажется, это техника для развлечения или отдыха, но не для погонь.
Разница от 10 до 100 раз дешевле сигвея, потому что я не знаю стоимость сигвея. Думаю в минимальной комплектации мой «проект» может стоить около 30 -50тыс.руб.
Жаль что деньги налогоплательщиков уходят на игрушки типа сигвей.
По поводу 3Д. В 3Д я не ученик, а самоучка. Это первый опыт в 3Д, думаю для начала это нормально. Фактически это первый блин.
По поводу создать команду, найти спонсоров и т.д.
Я всё это пробовал по другому «проекту» (не мотоциклетному), и понял что я не организатор и не конструктор. Чукча не писатель, чукча рисователь.
Это концепт, а не готовый проект. Никакого патента на данный проект нет. Упомянутое мной в конце текста изобретение, это зарегистрированная заявка на изобретение, касающееся мотоцикла и велосипеда. К данному «проекту» она имеет только косвенное отношение.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
Бурная реакция говорит о том, что даже в данном виде, проект не оставит равнодушным. Это больше чем я ожидал.
Большое спасибо за «ОБЪЕКТИВНУЮ» то есть положительную (это типа «юмор») оценку.
Согласитесь 50 откликов, это много. Для меня во всяком случае. Буду теперь этим хвастаться.
Многие авто проезжают мимо даже не привлекая внимания. Некоторые привлекают своей «уродливостью». Думаешь – как можно было такое довести до производства. Неужели у них нет глаз или вкуса. Может быть дизайнеры этих «уродов» и ставят цель — засветиться любым способом.
Я рад такой реакции. Эта реакция напоминает мне ситуацию с Эйфелевой башней.
Всё «прогрессивное» население Парижа, весь «цвет культуры» нации, оплёвывал, проклинал Эйфелеву башню, называл словами типа у…е, и требовал незамедлительно снести. А сейчас это символ Парижа, а может быть и всей Франции.
Сегодня мой «проект» оплёвывают, а завтра он, может быть, станет символом начала Российского электромотостроения? (это не мания величия, а типа «юмор»).
Эйфелева башня не стала хуже от того что ее «оплёвывали» известные и достигшие успеха люди. Если бы Эйфель прислушивался к знатокам «Чертовской Красоты» и «высокого искусства»…
Полный ответ (всем и сразу) на моей странице. Ответить всем сразу в коментариях, не получается.
Бурная реакция говорит о том, что даже в данном виде, проект не оставит равнодушным. Это больше чем я ожидал.
Большое спасибо за «ОБЪЕКТИВНУЮ» то есть положительную (это типа «юмор») оценку.
Согласитесь 50 откликов, это много. Для меня во всяком случае. Буду теперь этим хвастаться.
Многие авто проезжают мимо даже не привлекая внимания. Некоторые привлекают своей «уродливостью». Думаешь – как можно было такое довести до производства. Неужели у них нет глаз или вкуса. Может быть дизайнеры этих «уродов» и ставят цель — засветиться любым способом.
Я рад такой реакции. Эта реакция напоминает мне ситуацию с Эйфелевой башней.
Всё «прогрессивное» население Парижа, весь «цвет культуры» нации, оплёвывал, проклинал Эйфелеву башню, называл словами типа у…е, и требовал незамедлительно снести. А сейчас это символ Парижа, а может быть и всей Франции.
Сегодня мой «проект» оплёвывают, а завтра он, может быть, станет символом начала Российского электромотостроения? (это не мания величия, а типа «юмор»).
Эйфелева башня не стала хуже от того что ее «оплёвывали» известные и достигшие успеха люди. Если бы Эйфель прислушивался к знатокам «Чертовской Красоты» и «высокого искусства»…
Мне тоже не нравятся работы Уорхла. Еще мне не нравится «Черный квадрат» Малевича и работы Церетели. Но однажды я прочитал интервью Церетели. Его мысли совпали с моими, вот по какому поводу. Всё «прогрессивное» население Парижа, весь «цвет культуры» нации, оплёвывал и проклинал Эйфелеву башню, называл словами типа у…е, и требовал незамедлительно снести. А сейчас это символ Парижа, а может быть и всей Франции.
Сегодня мой «проект» оплёвывают, а завтра он, может быть, станет символом начала Российского электромотостроения? (это не мания величия, а типа «юмор»).
Эйфелева башня не стала хуже от того что ее «оплёвывали» известные люди. Если бы Эйфель прислушивался к знатокам «высокого искусства»…
Полный ответ (всем и сразу) на моей странице. Ответить всем сразу в коментариях, не получается.
Бурная реакция говорит о том, что даже в данном виде, проект не оставит равнодушным. Это больше чем я ожидал.
Большое спасибо за «ОБЪЕКТИВНУЮ» то есть положительную (это типа «юмор») оценку.
Согласитесь 50 откликов, это много. Для меня во всяком случае. Буду теперь этим хвастаться.
Многие авто проезжают мимо даже не привлекая внимания. Некоторые привлекают своей «уродливостью». Думаешь – как можно было такое довести до производства. Неужели у них нет глаз или вкуса. Может быть дизайнеры этих «уродов» и ставят цель — засветиться любым способом.
Я рад такой реакции. Эта реакция напоминает мне ситуацию с Эйфелевой башней.
Всё «прогрессивное» население Парижа, весь «цвет культуры» нации, оплёвывал, проклинал Эйфелеву башню, называл словами типа у…е, и требовал незамедлительно снести. А сейчас это символ Парижа, а может быть и всей Франции.
Сегодня мой «проект» оплёвывают, а завтра он, может быть, станет символом начала Российского электромотостроения? (это не мания величия, а типа «юмор»).
Эйфелева башня не стала хуже от того что ее «оплёвывали» известные и достигшие успеха люди. Если бы Эйфель прислушивался к знатокам «Чертовской Красоты» и «высокого искусства»…
Полный ответ (всем и сразу) на моей странице. Ответить всем сразу в коментариях, не получается.
Бурная реакция говорит о том, что даже в данном виде, проект не оставит равнодушным. Это больше чем я ожидал.
Большое спасибо за «ОБЪЕКТИВНУЮ» то есть положительную (это типа «юмор») оценку.
Согласитесь 50 откликов, это много. Для меня во всяком случае. Буду теперь этим хвастаться.
Многие авто проезжают мимо даже не привлекая внимания. Некоторые привлекают своей «уродливостью». Думаешь – как можно было такое довести до производства. Неужели у них нет глаз или вкуса. Может быть дизайнеры этих «уродов» и ставят цель — засветиться любым способом.
Я рад такой реакции. Эта реакция напоминает мне ситуацию с Эйфелевой башней.
Всё «прогрессивное» население Парижа, весь «цвет культуры» нации, оплёвывал, проклинал Эйфелеву башню, называл словами типа у…е, и требовал незамедлительно снести. А сейчас это символ Парижа, а может быть и всей Франции.
Сегодня мой «проект» оплёвывают, а завтра он, может быть, станет символом начала Российского электромотостроения? (это не мания величия, а типа «юмор»).
Эйфелева башня не стала хуже от того что ее «оплёвывали» известные и достигшие успеха люди. Если бы Эйфель прислушивался к знатокам «Чертовской Красоты» и «высокого искусства»…
Полный ответ (всем и сразу) на моей странице. Ответить всем сразу в коментариях, не получается.
Большая часть достоинств, в основном относительно сигвея, а не в отношении к нормальному мопеду или мотоциклу. Согласитесь, что если полиция будет ездить на Российских аппаратах, россиянам будет лучше. Рабочие места и пр. Да и на электромопеде, догнать нарушителя можно, а на сигвее, навряд ли. Сигвей, мне кажется, это техника для развлечения или отдыха, но не для погонь.
Разница от 10 до 100 раз дешевле сигвея, потому что я не знаю стоимость сигвея. Думаю в минимальной комплектации мой «проект» может стоить около 30 -50тыс.руб.
Жаль что деньги налогоплательщиков уходят на игрушки типа сигвей.
По поводу создать команду, найти спонсоров и т.д.
Я всё это пробовал по другому «проекту» (не мотоциклетному), и понял что я не организатор и не конструктор. Чукча не писатель, чукча рисователь.
Это концепт, а не готовый проект. Никакого патента на данный проект нет. Упомянутое мной в конце текста изобретение, это зарегистрированная заявка на изобретение, касающееся мотоцикла и велосипеда. К данному «проекту» она имеет только косвенное отношение.