5 лет, в планах автомат, если найду исправный

А как по вашему на иж 49 наши деды ездили?

Завтра еще кое что интересное выложу

Все с чистого листа, никаких доноров

пасиби

Жрет как жук, но меньше (легче ведь) прет как слон — тихо но как круто

Да, классные. А на передней трубе у меня планируется навесить доп. фары, клиент путешественник

Thank you for your kind words Wat

Тоже очень оригинально

Спасибо

терпение, Ссер, терпение

Сцепление — пришлось ставить другие пружины
Передач на баке правой рукой но в альтернативе будет и левая нога
оформлять пока не буду а в перспективе можна через спец учереждение. Есть у меня свежие новые идеи а этот может и продам

спасибо Вам ребята. 5 лет это заняло, завтра детально сфоткаю и покажу.

пасиби

очень тяжелый, говорю — поднять его с земли трудновато. На прочности не экономил, это же не спортбайк

не думаю, труба толстостеная, точек крепления достаточно, а основное — защика крышек и пластика. Справится, проверено, один уже так чисал по асфальту с моей клеткой — ничего, и ногу спас

завтра сфоткаю еще, на учет не ставил, пока не знаю как

Трубу берите так называемую пятнашку. у сантехников она есть. внутри 15 снаружи примерно 21. Довольно крепкая, хорошо варится. если мот крупный — красте в свертлый цвет и выглядит ОК

Привет друзья. я брал сто доларов за спортовские (CBR)А Варадеро и тдм по сто двадцать, там на три дня работы и трубы немало идет. но беда лиш в том, что шаблона у меня нет, по этому каждый раз прикладываю к мотоциклу, заочно сделать не могу.
Но это еще не вся история, у меня есть кастом, который делаю своими руками уже 5 лет. Вы его оцените. Пока только в гугле на страничке «Алексей Рубежной». А за пару дней напишу сюда в пост. Спасибо

Просто показать читателям, что можно не поупать горогущие клетки в салонах, а сделать их самому и под свои потребности
.