Езжу на нем уже 2 года. До того был ебр125. crf250l жестче на шоссе в 2 раза, как табуретка. Спасает только надувная подушка за 125 рублей, привязанная к седлу несколькими ремешками, чтобы не вздувалась пузырем, и накачанная ровно до той степени, чтобы зад не касался седла. Чуть больше — и эффекта нет. А так здорово, посадка повыше, кочки съедает все. Поставил проставку руля на 50 мм (больше не дали тросики), под мой рост 185 см получилась идеально. Езжу везде по Крыму, по горам, в любой сезон, резина 40/60. Звезду перед поставил на 45. Тяга отличная, мотор низовой, по грунту едет чудно как по моим туристическим запросам. На трассе со штатным ветровиком на 110 км/ч сдувает. Крейсер — 100. Шестая передача — здорово. Пока лучше под свои цели ничего не нашел. А цели такие: без дальняка, 100-150 км от дома, половина времени — грунт, причем часто злой, гористый и каменисто-лесистый. Покататься, посмотреть красоты там-сям, получить драйву по лесу, без профи гонок и прыжков, конечно. От мота в восторге. Как-то так.