еще раз… стиль мота и его класс разные понятия!!!

м.б. не стоит брызгать слюной, а просто попытаться копнуть глубже? Основная проблема интернета, это 80% шлаковой информации, а вот для того чтобы выделить действительно важное и достоверное, требуется доля знаний и логики, как минимум. Кстати на будущее, картинки по запросу это совершенно не показатель чего либо))) если интересно погуглите об алгоритмах поисковой выдачи, и картинок в том числе…

Дискутировать далее не вижу смысла, ибо материал в статье взят с википедии и журнала «за рулем» по запросу «классификация мотоциклов», что говорит об исключительной компетентности автора…

Кому действительно интересно, непременно разберутся. Я имел ввиду, что не стоит сваливать все в кучу, не нужно путать понятия классов и стилей. Изначально иерархия классификации построена неверно, например нейкед (от англ.-голый), еще раз повторю это стиль байка, а не класс, им может быть и классик, и стрит…

имхо, ничего не выйдет. эту сеть «классификаций» можно продолжать до бесконечности, почкование новых «подклассов» ограничиться лишь фантазией автора)))

да вы творите историю, однако…

чопперы, бобберы, кафешники, бар-хопперы, рэты и т.п. являются продуктом кастомайзинга, то есть это стиль, в котором построен кастом. Другое дело, что в силу популярности стиля, его начинают придерживаться при создании серийных моделей, например круизер в стиле чоппер… 100500 материалов на эту тему написано, и как правило, везде все свалено в кучу…

нейкед это скорее стиль…