Виктор --- Догадин (Японец)
Информация
- Дата рождения:
- 24 ноября 1972
- Дата гибели:
- 10 мая 2014
- Возраст:
- 41 год
- Страна:
- Россия
- Город:
- Иркутск
- Класс мототехники:
- Спортивный
- Производитель:
- Suzuki
- Модель:
- GSX-R1000
- Год выпуска:
- 2002
Смерть рушит планы и надежды,
Ломает всё и навсегда,
Она нить жизни обрывает,
И ты уходишь в никуда.
Он тоже думал, верил, мыслил,
Мечтал, надеялся и ждал,
Пока в момент один ужасный
ЗИЛ на дороге жизнь не забрал.
Он не хотел покинуть близких,
Своей он смерти не искал.
Спортивный байк был смыслом жизни,
Его надеждою он стал…
От администрации портала bikeroff.ru:
Он был не просто руководитель мотосалона «Драйв», это
был позитивный человек, который стоял с самого начала создания мотодвижения
в Иркутске. Человек, который сделал немало дел…
Скорбим…
Ломает всё и навсегда,
Она нить жизни обрывает,
И ты уходишь в никуда.
Он тоже думал, верил, мыслил,
Мечтал, надеялся и ждал,
Пока в момент один ужасный
ЗИЛ на дороге жизнь не забрал.
Он не хотел покинуть близких,
Своей он смерти не искал.
Спортивный байк был смыслом жизни,
Его надеждою он стал…
От администрации портала bikeroff.ru:
Он был не просто руководитель мотосалона «Драйв», это
был позитивный человек, который стоял с самого начала создания мотодвижения
в Иркутске. Человек, который сделал немало дел…
Скорбим…
Tigr- 13 мая 2014 в 15:34
10 мая на 7 километре автодороги «Иркутск – Усть-Ордынский» Иркутского района водитель автомашины ЗИЛ, двигаясь в направлении села Хомутово, допустил столкновение с попутно движущимся мотоциклом Suzuki. В результате ДТП 41-летний водитель мотоцикла скончался на месте до приезда скорой помощи. Об этом сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Иркутской области. По сообщениям на форумах, в этом ДТП погиб старейший байкер Иркутска, директор крупного иркутского мотосалона.
Источник: Газета Иркутск и Живой Ангарск
Источник: Газета Иркутск и Живой Ангарск
Жалко парня, и скоростной режим не нарушал, иногда не все зависит от нас(((
Неужели нельзя было в поле вывернуть, или там отбойники были? Можно было перепрыгнуть их как-либо с мотоцикла? Все же лучше в поле улететь чем в грузовик( Ведь есть же контраварийные приемы, как поступать в таких случаях? (((
Неужели нельзя было в поле вывернуть, или там отбойники были? Можно было перепрыгнуть их как-либо с мотоцикла? Все же лучше в поле улететь чем в грузовик( Ведь есть же контраварийные приемы, как поступать в таких случаях? (((
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять отзывы.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (13)
свернуть / развернуть