Кирилл Андреевич Фунтов (Фунтик)

Мне потребовалось почти три месяца, чтобы переварить смерть Кирилла. Дело вовсе не в том, что я впечатлительный человек, не в том, что мы дружили. Я более 15 лет болел мотоциклами, мне они были нужны, как воздух. При этом, воздух — это жизнь, за которую всегда очень хочется держаться, если ты не состоишь в отряде самоубийц (каждый прочитавший воспримет эпитет как хочет). Кирилл тоже хотел жить. Его существование не сходилось клином на пафосном «Я байкер» со всеми вытекающими, типо «мне надо поехать на фест, хоть я и не хочу», «ты ездишь на спортаче — ты говно», или что — то другое — подставьте, как говорится, нужное, для сути дела класс байка не имеет важности.
Он видел больше, чем видит большинство ежедневно окружающих нас людей, умел анализировать все, что видел вокруг, из кучи мелких деталей собирать полную картинку. Не только на дороге: вне мототемы он был целеустремленным, и вполне успешным парнем со своим бизнесом, про которого многие говорили, что в своем деле, хоть он и самоучка, но лучший.
На дороге он видел абсолютно все, что может увидеть человек со средней скоростью реакции и определенным багажом знаний. Чтобы понятнее было, поясню: увидит машинку на иногородних номерах, — будет держаться от нее подальше, так как будет считать, что парень за рулем совсем не местный, и дороги с высокой вероятностью не знает, поэтому может по зову навигатора внезапно поехать через две полосы налево, и нечаянно встретиться с ним; встретит плетущийся «сарай» на дороге — ни за что не станет его обгонять, пока не убедится в том, что это позволяет сделать дорожная ситуация (будет разметка и знаки подходящие — не просто же так их рисовали и ставили, никто не будет давать предпосылок перед «непредвиденными» маневрами, типо поворота налево в просвет из каравана). Скорость, если и превышал, то не больше разумного (не по ПДД конечно, ну да мы и не в школе уже, друзья, взрослые все, опыт есть какой-никакой у всех), не больше того, что средняя консерва выдает на трассе (ну допустим на двухполоске при свободной левой 120, если кто рядом, и 140 ситуативно, если ну вот ващее никого рядом нет, и время, например, 5 утра).

Это я написал для того чтобы было понятно о ком речь. Отступление, так сказать. Далее о ситуации.

19 мая, ближе к вечеру, уже в сумерки, по трассе на подъезде к городу к Каменску-Уральскому произошло ДТП с участием автомобиля и мотоцикла. Ситуация была следующая: около стеллы на въезде в город, в расширении полос, в попутном направлении стоял автомобиль китайского происхождения, с девушкой 30-ти лет от роду за рулем. Кирилл с товарищем ехали мимо, в шахматном порядке, как положено по всем канонам; Кирилл был ведущим. В этот момент, автомобиль решил совершить разворот, прямо перед байками. Может так навигатор показал, и водитель была озадачена попаданием в пункт назначения, или у нее кошка рожала на заднем сиденье, а ветклиника была в противоположной стороне, или она вспомнила, что забыла купить майонез для салата — это все неважно для итога. Я уверен, что девушка посмотрела в зеркала и вперед, перед совершением маневра. Иначе бы она не стала искать карман для разворота. Но, она явно ждала в зеркалах машину, а не мотоцикл.

Времени на решения особо не было, Кирилл стал инстинктивно уходить от аварии, в расчете на то, что водитель автомобиля в момент разворота все же смотрел в зеркала, и увидел приближающийся свет. Но этого не произошло. Водитель авто не увидел мотоцикл, или увидел, но был уверен, что успеет закончить маневр до момента соприкосновения. А Кирилл ушел на встречку, предполагая, что машина остановится. Удар со встречки для водителя авто был крайне неожиданным, она потеряла управление и слетела с дороги.

Кирилл получил травмы несовместимые с жизнью, и скончался в течение нескольких минут после аварии.
Совершил ли кто-то ошибку? Люди постоянно их совершают. Повсеместно.
Виноват кто-то в этой аварии? Я считаю, что нет. Никто из участников ее не хотел, никто не шёл на шару, не дерзил.
Это, на мой взгляд, обычное стечение обстоятельств в жизни людей-участников, которые просто жили как могли, и как умели. Давайте притянем за уши правила, скажем что водитель авто поступил как мудак, не убедившись в безопасности маневра. Да подотрите жопу своими юридическими обоснованиями, которые вам, в случае правоты ничего кроме лишних денег за вред ничего не дадут, людей погибших не вернут. Начните смотреть на мир широкими глазами, если ещё не умеете.
Правила пишут люди, которые не находятся в той ситуации, которая убивает наших близких и друзей, и, более того, которые тоже иногда
глупят.

Я думал три месяца перед постом, потому что я не знаю, как бы я поступил в ситуации Кирилла. Вы никогда не знаете, как вы поступите, пока перед вами внезапно не развернется машина.
Поэтому, берегите себя, друзья: думайте головой, но знайте, что есть определенная вероятность того, что это вас не убережет от развернувшегося перед вашим передним колесом условного китайского «Черри Тигго».

Вечного сезона тебе, Кирюха.