Александр Александрович Бахтин
Информация
- Дата рождения:
- 18 декабря 1976
- Дата гибели:
- 3 сентября 2013
- Возраст:
- 36 лет
- Страна:
- Россия
- Город:
- Пермь
- Класс мототехники:
- Спортивный
- Производитель:
- Suzuki
- Модель:
- GSX-R600
- Год выпуска:
- 2007
Александр ехал в Перми 02.09.2013 по улице Чкалова, из за сырого покрытия дороги не справился с управлением своего джиксера и угодил в отбойник. В тяжелейшем состоянии его увезли на скорой с множественными травмами, выжить Александру от полученных травм не удалось (( Александр пусть земля тебе будет пухом… мои соболезнования друзьям и близким…
Golodranec- Илья
- 4 сентября 2013 в 19:36
к сожелению бьються все! на этом сайте даже одной десятой нет в книге памяти тех кто оставил нас в этом году! сколько и на скутерах бьються… казалось бы скутер что там и самое интерсное что и экип етсть и шлема не китай… а все равно, сердце останавливаеться… Одному видать богу извесно, кому из нас что сужденно… вечного сезона тебе Александр!
а у меня знакомый 7й год со спортов не вылазит было все и r1 и фаер литровый и джиксер литровый k1 самый дурной из всех и Ducati 1199 Panigale
счас второй сезон на Kawasaki ZZR1400 и фиг на что другое пересядит… Я скажу такие слова пусть не много грусные но правдивые!!! каждый из нас сажаясь на два колеса подвергаеться гораздо большей опаности не желе обходиться без них…
счас второй сезон на Kawasaki ZZR1400 и фиг на что другое пересядит… Я скажу такие слова пусть не много грусные но правдивые!!! каждый из нас сажаясь на два колеса подвергаеться гораздо большей опаности не желе обходиться без них…
1. На спортах бьются. Даже судя по статистике БайкПоста.
Статистика bikepost.ru/memory/stats/
2. «а у меня знакомый 7й год со спортов не вылазит было все и r1 и фаер литровый и джиксер литровый k1 самый дурной из всех и Ducati 1199 Panigale
счас второй сезон на Kawasaki ZZR1400 и фиг на что другое пересядит… Я скажу такие слова пусть не много грусные но правдивые!!! каждый из нас сажаясь на два колеса подвергаеться гораздо большей опаности не желе обходиться без них…»
«А у меня знакомый 7ой год со спортов не слезает/слазит. Было всё — и r1, и файер литровый, и джиксер литровый k1 самый дурной из всех, и Ducati 1199 Panigale. Сейчас второй сезон на Kawasaki ZZR1400, и фиг на что другое пересядет. Я скажу такие слова, пусть немного грустные, но правдивые: какждый из нас, садясь/пересаживаясь на два колеса, подвергается большей опасности, не желая обходиться без них.»
А вообще, в данном случае срач бессмысленный, ибо человека не вернуть, а то, что на спортах бьются больше, чем на всех других мотах вместе взятых — факт давно известный.
Статистика bikepost.ru/memory/stats/
2. «а у меня знакомый 7й год со спортов не вылазит было все и r1 и фаер литровый и джиксер литровый k1 самый дурной из всех и Ducati 1199 Panigale
счас второй сезон на Kawasaki ZZR1400 и фиг на что другое пересядит… Я скажу такие слова пусть не много грусные но правдивые!!! каждый из нас сажаясь на два колеса подвергаеться гораздо большей опаности не желе обходиться без них…»
«А у меня знакомый 7ой год со спортов не слезает/слазит. Было всё — и r1, и файер литровый, и джиксер литровый k1 самый дурной из всех, и Ducati 1199 Panigale. Сейчас второй сезон на Kawasaki ZZR1400, и фиг на что другое пересядет. Я скажу такие слова, пусть немного грустные, но правдивые: какждый из нас, садясь/пересаживаясь на два колеса, подвергается большей опасности, не желая обходиться без них.»
А вообще, в данном случае срач бессмысленный, ибо человека не вернуть, а то, что на спортах бьются больше, чем на всех других мотах вместе взятых — факт давно известный.
- Motorbeard
- 5 сентября 2013 в 10:31
- ↓
На счет сырого покрытия, у нас, гайцы СПЕЦИАЛЬНО поливают(договорились со службами) дороги, чтобы «не гоняли». Интересно, сколько жизней унесет их «затея». А еще, называются "… БЕЗОПАСНОСТИ Дорожного Движения"…
Тёска вечная память тебе!
А что касается мокрого дорожного покрытия, то переоценивать свои возможности и возможности байка не стоит… Дорогого это стоит… В этом сезоне сам чебурахнулся на своём кубике, был с пассажиром — женой. Хоть и в экипе была, но ей чутка досталось, мне ничего. После падения совершенно по другому ведёшь себя в аналогичной ситуации
А что касается мокрого дорожного покрытия, то переоценивать свои возможности и возможности байка не стоит… Дорогого это стоит… В этом сезоне сам чебурахнулся на своём кубике, был с пассажиром — женой. Хоть и в экипе была, но ей чутка досталось, мне ничего. После падения совершенно по другому ведёшь себя в аналогичной ситуации
Спасибо всем за соболезнования! Прошел уже год! О Саше все еще болит душа и сердце! Как только мне (сестре) позвонили и сказали, что произошла авария, первым делом я вышла в коридор и увидела, что дома лежит его шлем и костюм. И тогда у меня сразу проскользнула мысль, что это конец! Без защиты на спортивном мотике ну никак нельзя ездить! Хотя бы шлем — это же святое. (((
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять отзывы.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (37)
свернуть / развернуть