Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Евгений .. Кузьмиченко


Евгений Кузьмиченко 32 года

Информация

Дата рождения:
30 июля 1985
Дата гибели:
10 июля 2018
Возраст:
32 года
Страна:
Украина
Город:
Харьков
Класс мототехники:
Спортивно-туристический
Производитель:
Suzuki
Модель:
RF900R
Год выпуска:
1997
Евгений и его друг погибли в страшном ДТП в Харькове. Двигаясь по ул. Мира один из мотоциклистов врезался в автомобиль поворачивающий налево во дворы, а второй зацепив упавший мотоцикл отлетел в столб.

Инфо
Инфо

Соболезнования родным и близким
Вечная память…

  • NoizerNoizer
  • 11 июля 2018 в 22:34

Комментарии (20)

свернуть / развернуть
0
Sidle_Jinks
Вечного сезона и ровных дорог… RIP
0
ushakov_ivan
Жалко, столько людей сейчас гибнет на дорогах…
+2
Aydinka
Гонялись по ходу (
-1
Motorbeard
Да простят меня спортоводы. Но давайте будем объективны, спортбайки нужно приравнять к спортинвентарю и допускать для езды только на треках. Эти мотоциклы просто провоцируют открутить газ. Это не транспорт, это спортинвентарь.
+2
rpomo4
Nissan выехал им в лоб, а виноваты спортбайки? Давайте не будем разводить холивары опять, как будто на CB400 никто не откручивает никогда.
0
norad
Всмысле в лоб, там разве не поворот налево совершал? Ещё неизвестно сколько ребята ехали, но мопед один конкретно располовинило, а другой смяло.
0
rpomo4
В новости пишут, что «Мотоциклисты и Nissan Qashqai двигались навстречу. Машина поворачивала во дворы, и в этот момент произошел удар.» То есть видимо машина им не предоставила преимущества
+10
Motorbeard
Большинство идиотов можно успешно объехать, если не гнать как ошпаренный
0
Dillinger
Не всегда так! Был у меня случай 31 октября 2017 года, в последний день сезона. Ехал домой в сумерках. Дорога — такая мини трасса короткая, ограничение 70км.ч. Въезжаю в город, там знак 50. Впереди машина, расстояние до нее метров 50 где-то. Вдоль дороги припаркованы машины, между ними выезды со дворов, домов высоких нет, они в глубине дворов начинаются. Вижу вдалеке с одного из дворов выезжает машина. Она пропускает ту, что едет впереди меня и продолжает стоять, видимо ждет меня как мне тогда подумалось. Но тут шестое чувство мне подсказывает — походу все таки она тебя не заметила. И я на всякий случай сбросил скорость до 30км/ч ДО 30ти!!! Приближаюсь и тут в последний момент она выезжает прямо перед моим носом, расстояние ну метров 10-12 максимум. Начинаю резко тормозить и чувствую как заднее колесо пошло юзом. Или я сейчас отпускаю тормоз и в нее или раскладываюсь на дороге. Отпускаю тормоз, мотоцикл выравнивается и Слава Богу она подала вперед, а не остановилась поперек дороги. Между припаркованными машинами и задним крылом этой машины образовался коридор шириной метр не больше. В него я и проехал. Все вышеописанное произошло буквально за секунду максимум две. Не было времени даже посигналить, так и поехал дальше. К тому все это, что большинство мотоциклистов бьются по вине идиотов на 4х колесах. И некоторых идиотов не удается объехать и при 40км/ч, потому что они идиоты. Я ехал 30, хотя там зона 50 и еле успел. Ехал бы 40, влетел бы ей в бок. Да, не убился бы наверное, но мот точно пошёл бы в утиль, а я в больницу. Как можно было в легких сумерках не заметить свет фары и медленно ехавший мотоцикл?! Может потому что за рулем баба или может потому, что вышеупомянутый идиот. Вопрос риторический…
+15
muhyta
Не всегда всё так, как кажется. Даже в нашем с Вами городе есть спортивные мотоциклы и ребята на них ездят уже долгое время (несколько сезонов). С горяча ведь и причиндал сломать можно. Есть так же видео аварий и на других видах мотоциклов.
Моё мнение — всё зависит от хозяина. Он приходит к вождению мотоцикла со своим мировозрением и берет себе спортивный мотоцикл. Будут запрещены спортивные на ДОПах — будут брать стриты литровые, запретят стриты — будут аварии на тур-эндурах и так до бесконечности.
Изъезженная фраза, но «Главный тормоз в голове» как никогда актуальна.
+1
muhyta
Вечного сезона Евгению и сил родным, чтобы пережить эту трагедию.
+1
Alexander321
когда говоришь про конкретного человека — все зависит от него. Когда говоришь про всех сразу — все зависит от мотоцикла. Статистика бессердечна. Кстати, загляни в неё на этом сайте.
+1
muhyta
Есть три вида лжи: ложь, наглая ложь и статистика.
© Марк Твен

Просто не нужно рассматривать среднюю температуру по больнице. Я не говорю про всех сразу. Я говорю, что человек выбирает мотоцикл САМ, своими пережитыми чувствами эмоциональной [не]достаточности, опытом прожитых лет, глазами обывателя. От мотоцикла ничего не зависит. Он стоит себе в гараже/мотосервисе/магазине и в дальнейшем просто выполняет свою функцию ехать/останавливаться.
+2
rawmeathunte
Не самое подходящее место для троллинга…
0
Kagi
У меня не спортбайк, но он провоцирует куда больше. Так что такое себе. В мозгах дело и навыках вождения.
Соррян за оффтоп
+1
DexEx
Верно, ограничитель должен быть именно в голове
0
Alexander321
а зачем говорить, где он должен быть, если его там судя по статистики у людей нету..?
0
flamedeath
согласен
0
Dimetrios
RIP
+1
pozitivnii
только собирались встретится :-( аяяй как жаль. ровных дорог тебе там наверху друже…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять отзывы. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна