Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Евгений ... Фёдоров


Евгений Фёдоров 21 год

Информация

Дата рождения:
18 июня 1996
Дата гибели:
13 мая 2018
Возраст:
21 год
Страна:
Россия
Город:
Москва
Класс мототехники:
Спортивно-туристический
Производитель:
Honda
Модель:
VTR1000F Firestorm
Год выпуска:
1998
Женя двигаясь по ш.Энтузиастов при перестроении совершил столкновение с автомобилем. От полученных травм погиб на месте ДТП.

Жека, нам тебя будет очень нехватать, покойся с миром…

  • NoizerNoizer
  • 15 мая 2018 в 2:40

Комментарии (21)

свернуть / развернуть
+4
ushakov_ivan
Сколько хороших людей уходит, сколько молодых ребят и девчат. Им всем ещё жить и жить…
+11
Wizzard
На автомобилях еще больше уходит, просто у них нету общего сайта с книгой памяти.
+5
Dimdim1966
Вчера на сайте гибдд смотрел статистику по авто в среднем 30 человек в день по стране, караул.
+24
Wizzard
Ну так, 20 тысяч за год, если подумать это такой небольшой европейский город. Но всем насрать вот телеграм это прям угроза надо с ним бороться, грустно.
0
BigMike
я согласен, но что конкретно можно сделать? каждому голову не прикрутишь…
+4
JamesStern
жесткая соц реклама по телевизору, почему я вижу соц рекламу про дтп, непристегнутые ремни и сбитых детей в МРЭО… да и то наверное один ее смотрю, когда жду бумаги. В той же франции соц реклама про пдд и сопуствующие проблемы на дороге помогли снизить процент происшествий подобного рода. Начать можно с этого… но это же надо отменить рекламу колбасы и букмекерской конторы… а это бабки, а бабосы как мы уже поняли, весьма интереснее чем смотреть на умирающих людей за рулем. Такие вот дела… выход есть но он ни кому не интересен)
+2
TeXnolog
Вчера впервые увидел соц рекламу — «Увидел алкаша за рулем — позвони, сдай». Это мегашаг в нашей стране. Именно так решается проблема пьяных за рулем. Только пропаганда сможет навести порядок на дорогах.
+5
Wizzard
Поменять политику ГИБДД с собирания денег на обеспечение безопасности для начала. Вообще начать говорить о проблеме, проектировать нормальные дороги в городе с успокоением трафика, переходами. Много что можно сделать чтоб и без головы особо не смогли разгуляться.
0
Alexander321
безопасность на дорогах = эффективность работы ГИБДД и безопасного проектирования дорог. А не головы водителей.
Люди везде одинаковые обитают.
+1
y_shin
И, к сожалению, их пассажиры, пешеходы, велосипедисты. Вдоль дорог кресты как на кладбище. На столбах у пешеходных переходов венки в два ряда.
0
Alexander321
потому что в стране никто не занимается строительством безопасных пешеходных переходов по всем правилам: приподнятые над проезжей частью типа искусственной неровности, искуссвенные изгибы дороги перед переходом, чтобы снизить скорость машин, освещение самих пешеходов вместо знака перехода.
0
y_shin
В школе детям преподают, что человеческая жизнь — бесценна. Но, видимо, не дороже надземного перехода или, хотя бы, светофора. Это все очень грустно. На Росстате есть статистика по ДТП, в т.ч. по мотоциклам. Растет.
0
Alexander321
есть такое понятие, как «цена жизни» в разных странах. Представляющее собой реальную цифру в долларах США. Грубо говоря, рассчитывается как то, сколько государство готово потратить денег статистически, т.е. в среднем, в пересчете на спасение или сохранение жизни одного гражданина. В России этот показатель очень плохой, цифра низкая.
0
Boggi
Пфф. В стране с больницами беда, с образованием и тд и тп. А вы про пешеходные переходы. Разруха она в головах. Но так как ситуация устраивает 2/3 населения (если не больше), то какой смысл во всем этом? Все будет как было, пройдет 100 лет и все так же будет.
0
Alexander321
Если тебе интересно про образование и больницы, это тебе на профильные форумы надо, а тут про мотоциклы и дороги в основном комменты. Неожиданно, да, для мотоциклетного сайта?
+1
LoMax
Царствия Небесного…
0
Tyranid
RIP
0
rpomo4
RIP жалко парня, совсем молодой
0
Igor1989
Да..., статистика очень плачевна… За год в странах СНГ, на дорогах гибнет людей больше, чем за всего годы в Афганистане… Пора НАМ задуматься..., пока не поздно. Земля пухом.
+2
Alexander321
надо просто отнять у ГИБДД право на проектирование дорог и переходов, и передать это право в профильный научно-исследовательский институт (которого в России, правда, не существует).
То, как ГИБДД борется за безопасность — это тоже самое, если бы школьник решал дифференциальные уравнения без спецподготовки.
0
Dimetrios
RIP
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять отзывы. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна