Мария .. Басова
Информация
- Дата рождения:
- 17 января 1983
- Дата гибели:
- 23 июля 2017
- Возраст:
- 34 года
- Страна:
- Россия
- Город:
- Москва
- Класс мототехники:
- Спортивный
- Производитель:
- Yamaha
- Модель:
- YZF-R1
- Год выпуска:
- 2009
«Мария двигалась по ул. Миклуха-Маклая от Ленинского проспекта в сторону Профсоюзной. Скоростной режим ей соблюадлся(60-70км/ч). Двигалась в крайней левой полосе, правила дорожного движения соблюдала. В районе дома 17 по улице Миклуха-Маклая автобус, двигавшийся в правом ряду начал притормаживать, ибо рядом находилась остановки общественного транспорта(50-75 метров). Водитель грузового автомобиля Пежо решил что замедлившийся пассажирский автобус пропускает его. Но, он не учел, что в левой полосе может двигаться кто то еще… По сторонам, естественно, не смотрел. Что и привело к столкновению. Мария заметила пежо в самый последний момент. И того торможения, которое она применила, было недостаточно для того что бы избежать столкновения…
vk.com/?w=wall-88151910_56821
ПС. Точную дату рождения не знаю, если кто знает подскажите пожалуйста.
vk.com/?w=wall-88151910_56821
ПС. Точную дату рождения не знаю, если кто знает подскажите пожалуйста.
Noizer- 24 июля 2017 в 13:21
Это ужасно! Ужасно открывать байк-пост и видеть такое количество минусов! Ужасно видеть здесь такое количество молодежи! Еще ужаснее видеть молодых девушек!
С мотоцикла слезть очень сложно, не смотря на все неоправданные риски. Но читая книгу памяти, я сделала для себя вывод, что никогда и ни за что не куплю спорт. Не для наших городских дорог эти мотоциклы.
Сил и терпения близким!(((
С мотоцикла слезть очень сложно, не смотря на все неоправданные риски. Но читая книгу памяти, я сделала для себя вывод, что никогда и ни за что не куплю спорт. Не для наших городских дорог эти мотоциклы.
Сил и терпения близким!(((
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
- Vladimir72
- 4 марта 2018 в 15:54
- ↑
- ↓
Спорт тут не причём это судьба и как не печально и страшно бы звучало- естественный отбор.
- Anatoliy31
- 19 февраля 2019 в 13:55
- ↑
- ↓
Оля! ты не права! До того как пересел на спорт занимался мотокроссом, поверь это гораздо опаснее спорта!!! Вероятность сломать позвоночник очень высока, я не говорю уже про руки и ноги))) А ушибы это))))). Купил Honda cbr600 f4 хоть и считают его спорт-туристом-это тот же спорт, только с более удобной посадкой! Итог: кросс меня провоцировал на безумные поступки(реально безумные), а f4 нет-почему? Конкретно не могу сказать, но понимаю что она мне не простит ошибки и переломам можно не отделаться!!! Всё зависит от нашей бошки) если она есть, то в 70% всё будит норм!))) А Маше вечна память-теперь она стала нашем ангелом, который будит хранить нас в дороге!!!
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
- RichardRow
- 24 июля 2017 в 14:51
- ↓
М-дааа… Жаль девчонку…
По видео и фото — крайне странно, что она не стала оттормаживаться с автобусом вместе. Тем более там пешеходный там достаточно близко. И ещё момент по видео — ощущение, что она тормозить начала только в последние пару секунд. Да и удар крайне не удачный… От такого и хороший экип уже, увы, не спасает…
Грустно как-то июль заканчивается… А ведь ещё середина сезона, по большому счёту.
По видео и фото — крайне странно, что она не стала оттормаживаться с автобусом вместе. Тем более там пешеходный там достаточно близко. И ещё момент по видео — ощущение, что она тормозить начала только в последние пару секунд. Да и удар крайне не удачный… От такого и хороший экип уже, увы, не спасает…
Грустно как-то июль заканчивается… А ведь ещё середина сезона, по большому счёту.
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
Очень жаль погибшую.
Всем нам, особенно начинающим, следует сделать для себя правильные оргвыводы:
1. Надо быть постоянно готовым к «неожиданным» нарушениям со стороны других участников движения.
2. Если какое-либо неподвижное или подвижное препятствие (Троллейбус, грузовик и т.д.) ограничивает видимость — снижай скорость, и будь готов к тому, что кто-то неожиданно выскочит «из-за угла».
Ставя себя на место Марии, я понимаю, что я бы не рискнул бы в такой дорожной ситуации так уверенно опережать автобус, за которым ничего не видно.Ведь зачастую даже направо с прилегающей территории выезжают с выносом морды авто во второй ряд, в котором двигался мотоцикл.
Всем нам, особенно начинающим, следует сделать для себя правильные оргвыводы:
1. Надо быть постоянно готовым к «неожиданным» нарушениям со стороны других участников движения.
2. Если какое-либо неподвижное или подвижное препятствие (Троллейбус, грузовик и т.д.) ограничивает видимость — снижай скорость, и будь готов к тому, что кто-то неожиданно выскочит «из-за угла».
Ставя себя на место Марии, я понимаю, что я бы не рискнул бы в такой дорожной ситуации так уверенно опережать автобус, за которым ничего не видно.Ведь зачастую даже направо с прилегающей территории выезжают с выносом морды авто во второй ряд, в котором двигался мотоцикл.
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
Вечная память Маше. Знал ее по картингу и СТИ-Клубу :(
ДР у нее 17.01 (год не знаю) Вот ее профиль на www.sti-club.su/member.php?u=32400
ДР у нее 17.01 (год не знаю) Вот ее профиль на www.sti-club.su/member.php?u=32400
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять отзывы.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (193)
свернуть / развернуть