Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Дмитрий Александрович Пономарев


Дмитрий Пономарев 30 лет

Информация

Дата рождения:
21 декабря 1985
Дата гибели:
24 сентября 2016
Возраст:
30 лет
Страна:
Россия
Город:
Нижний Новгород
Класс мототехники:
Спортивный
Производитель:
BMW
Модель:
S1000RR
Год выпуска:
2011
Смертельное ДТП произошло на 79 км трассы Нижний Новгород – Саратов 24 сентября

32-летний водитель автомобиля Ford Focus при перестроении не убедился в безопасности маневра и совершил столкновение с мотоциклом BMW, который двигался в попутном направлении. От удара двухколесное транспортное средство отбросило в сторону и он врезался в кроссовер Honda CR-V.

Мотоциклист погиб на месте…

Не передать словами как жаль! Нереально позитивный и добрый, просто замечательный человек!!!
Дима вечная память тебе… жизнь жестока…
мотобратьям ужасный повод задуматься… берегите себя!!!


Укажите название ссылки...

  • RooT16RooT16
  • Евгений
  • 12 октября 2016 в 11:33

Комментарии (30)

свернуть / развернуть
+11
SpeedSG77
Как же бесят эти «инвалиды», которым лень глаза в боковое зеркало перевести, прежде чем руль крутить!!!

Земля пухом мотобрату…
+14
Grapeday
Какое перестроение он совершал на единственной попутной полосе?
+9
borisovich
На этот вопрос в статье не отвечают, зато
По данным дорожных полицейских, двухколесное транспортное средство не было зарегистрировано. Кроме этого, мотоцикл был без госномеров.
В общем, всё как обычно.
+3
Kvaga
Это к тому, что не нужно все кидать сразу в сторону водителя коробки
+2
HotGuy
Какое перестроение он совершал на единственной попутной полосе?
у нас в прошлом месяце фура умудрилась девочку на 600ке в обочину спихнуть, тоже попутно двигавшуюся. Количество полос тут ничего не решает, и предположения типа — ну как мот от фуры то не уехал, или от всех прочих машин, не аргумент.
+9
doloto
Насчет фур и автобусов — у них достаточно слепых зон и водитель может спокойно не видеть мот, который едет близко к фуре, даже было несколько видео о том, где у фуры слепые зоны. Часто помогает бибикнуть, да и фуры лучше обгонять шустро, так как от них бывает отлетает какой хлам.
+1
Lelka
Перестроение на встречку для обгона, наверное.
0
bogatoff
В пределах полосы — препятствие или яму объезжал. Мотоциклист понадеялся на скорость, вероятно попробовал пролезть между автой и встречкой, у нас так часто народ делает, а авта вильнула… Результат известен и печален…
0
MMS
какую яму? какое препятствие?
0
bogatoff
Мало ли какую — бутылку пластиковую объезжал, правилами не запрещено, в отличие от обгона при занятой встречке. Учитывая, что дорога имеет по одной полосе в одну сторону, водитель просто ехал в своей полосе, а мотоциклист спешил на небо…
+6
Sylver
Этож какая разница в скорости должна быть, чтоб так фокуса помять?
+8
Jhony
А отломать перья с колесом. Если даже водитель посмотрел, то через секунду все изменилось.
+1
Sylver
Перья — люминь, могло оторвать когда кувыркался после падения.
А вот фокус, не падал… и он железный…
+44
Zeit
  • Zeit
  • 12 октября 2016 в 14:02
давайте признаемся, зачастую за расхожей фразой «водитель автомобиля при перестроении не убедился в безопасности маневра и совершил столкновение с мотоциклом» зачастую скрывается в том числе и превышение скорости двухколесного… Сколько раз сам подмечал как «плетусь» 90км/ч, а мимо меня вдруг проносится какая-то торпеда, ещё и с нажопницей… Эти гонщики почему-то не понимают что ситуация на дороге не всегда статична и нужно просчитывать вероятные нежданчики от авто. А для этого нужно хотя бы гнать аки черт.
+1
Zeit
НЕ гнать*
0
glareone
С учетом красиво уходящей вдаль прямой на фотографии — его решение крутить ручку было ошибочным. Очень жаль парня.
+2
Terrano
30 лет… что он видел то в жизни… адреналиновый раш отключил голову на прямой.
Родителей жалко, только вырастили, летел не думал о них.
+6
zogar-zag
Когда человек за рулем он и не должен думать о родителях (бабах, пиве, работе), всё его внимание на дороге.
0
gerontiy
Покойся с миром брат!
+3
zogar-zag
В последние дни 30 лет какой-то опасный рубеж.
+1
rawmeathunte
Юбилейный возраст, он же психологический рубеж. В любом случае, разменивая очередной десяток, человек склонен считать себя умнее и опытнее чем есть на самом деле. Причина этого — подсознательное желание чем-то для себя компенсировать проходящую молодость.
+3
ultorix
Херня все эти рубежи. Никакого рубежа нет. Я даже не помню свои 30 лет. Ничего особенного не произошло.
+1
Olchik
Процитирую себя же из Книги памяти Нижегородского форума: «Дмитрий отлично владел навыками управления мотоциклом, постоянно совершенствуя их на треке. Был очень позитивным, добрым и жизнерадостным человеком. Светлая память тебе, Дима!»
Жаль, очень жаль… у него все еще только начиналось…
+1
Magpul68
Оль, на ТРЕКЕ. А ДОП это не трек, глядя на фотку — ну тут ленивый не открутит… Так что..
Земля пухом ему…
+5
Olchik
Я написала о том, каким он был при жизни.
ДТП обсуждать не хочу. Трек и доп никак между собой не связаны.
Я понимаю, что обвиняя погибшего, легче психологически отгородить себя от подобных трагических случаев, успокаивая словами «ну я то не откручиваю», а значит со мной такого не произойдет. Все с этих страниц так думали, и ни один не верил, что такая трагедия может произойти с ним…
Каждый из нас прекрасно осознаёт, что сев на мотоцикл, рискует жизнью. Но тем не менее мы каждый день идем к нему, садимся и едем…
0
L4m3rZ
Полагаю, что позволять автомобилям двигаться правее тебя, особенно если ты идёшь близко к разделительной линии — непозволительно. На встечку легко может выкинуть, если бортанёт. Вот сам ломаю голову над подобного рода опасностью, как её исключить (или минимизировать). С 1й стороны, двигаться с правой стороны — опасно тем, что справа тебя точно не увидит водитель авто. Слева — больше шансов быть замеченным, но и больше шансов что под встречку толкнёт…
0
aspirin
лучше, пусть на обочину столкнут, чем под встречку. Личный опыт.
PS: сезон закрывать пора — на классике холодно, а у спортов уже резина не держит.
+1
Corwin
Главное что бы была эта обочина.
+1
MyMarvel
По нормальному лучше оттормаживаться, ждать пока проедет встречка и обгонять с полным заездом на встречку. Любой маневр обгоняемого попутного авто ты успеешь заметить из-за существенного бокового интервала с ним.
+4
rawmeathunte
Гонки по ДОПам — единственный вид спорта, где удаются только антирекорды.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять отзывы. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна