Прямой эфир / БайкПост

12 ноября 2011 в 0:30

крутень)))) а варианты со спортами есть? ) у Лены наверняка в запасе есть эскизы )

Спецвыпуск Урал M70 Sidecar и M70 Solo / Совкоциклы 83

Marklar

12 ноября 2011 в 0:30

Не знаю у кого как, а у меня, при виде подобной техники, сразу вспоминаются оборванные тросики, вечно рассинхронизирующиеся карбюраторы, ржавеющий хром, ужасное качество метала, когда, крутя шпильку цилиндра, руками срываешь резьбу. Это только для безумно увлечённых фанатиков, причём богатых.

Спецвыпуск Урал M70 Sidecar и M70 Solo / Совкоциклы 83

zlodej

12 ноября 2011 в 0:29

Как я понял, речь идет о первых мотоинжекторах и последних карбюраторах. У кого срады есть, признавайтесь!
Где-то наглядный пример видел про американца, который xr650 прокачивает по полной. Собственно замена карба с дыркой 50мм на инжектор не просто так…

Спецвыпуск Урал M70 Sidecar и M70 Solo / Совкоциклы 83

-1

12 ноября 2011 в 0:29

Э-К-О-Н-О-М-И-Я)))а ВОТ ОТВЕТЬ ПОЧЕМУ ЕЩЁ ДОЛГОЕ ВРЕМЯ ОДНИ И ТЕ ЖЕ МОДЕЛИ BMW ПРОИЗВОДИЛИСЬ С И ИНЖЕКТОРНЫМИ, И КАРБЮРАТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ???

12 ноября 2011 в 0:28

прикольно ))) но идея с зеркалом заднего вида в шлеме — нужнее )

Спецвыпуск Урал M70 Sidecar и M70 Solo / Совкоциклы 83

-1

12 ноября 2011 в 0:25

В очередь товарищи)))

Спецвыпуск Урал M70 Sidecar и M70 Solo / Совкоциклы 83

12 ноября 2011 в 0:24

Потому что карбюраторы с момента начала установки серийного впрыска на мотоциклы практически не развивались(отдельные мелкие компании не беру в расчёт т.к. они не имеют таких конструкторских мощностей как промышленные гиганты), и на данный момент было бы странно сравниватьсовременные технологии с технологиями 10-15летней давности. А на переломе этих систем они обеспечивали приблизительно равные тяглово-мощнстные характеристики.

Фотографии и видео Triumph Speed Triple R 2012 / Triumph 18

12 ноября 2011 в 0:24

всем хорош) но фары эти… словно пластик спи… ли нагло! классический вариант был гармоничнее

Электрокастом PBC Cosmic Motors Detonator / Электроциклы 6

12 ноября 2011 в 0:23

дизайн такой, чтто непонятно, в какую сторону оно вообще ездит ) в обе будет красиво )

Спецвыпуск Урал M70 Sidecar и M70 Solo / Совкоциклы 83

Marklar

12 ноября 2011 в 0:23

Конструкторам MotoGP напиши, а то бедолаги мучаются, а решение то на поверхности — карбюратор.

Мотокросс - это классно и весело! / Блог им. VITUN 9

12 ноября 2011 в 0:19

очень весело, когда этот ролик встречается раз в две недели))))))

Spike

12 ноября 2011 в 0:14

Странная фигня. Я бы потестил, прежде чем брать.

VidocQ

12 ноября 2011 в 0:12

Думается мне, что там стоит специальная линза, которая формирует изображение на расстоянии как до приборки.

Rabano & ARD Plus для BikePost сообщества / Блог им. steal 81

steal

12 ноября 2011 в 0:12

Не поверишь, сам хочу :) Себе хочу Веспу и Дукас (как родственный Веспе продукт)

Спецвыпуск Урал M70 Sidecar и M70 Solo / Совкоциклы 83

12 ноября 2011 в 0:10

Эт наверно потому что у меня на фотке урал 66года а у вас Vulcan))Так вот кто-кто, а я практик с самого начала))))И поверте мну наслово -ездил и не только на мотоцикле, разницу на тазиках тоже прочувсвовал)))