После V Stroma искал рядную четверку не меньше литра, с приемлемой ветрозащитой, ровной посадкой. Это должен быть не бегемот, а средних размеров мот, чтобы и в городе было удобно и на трассе вдвоем. CBF как то особо не привлекал, но когда его предложили, то такой вариант упускать было нельзя. Один хозяин в Швейцарии с 2008 года, пробег 11000, весь в родной краске, состояние нового мотоцикла! Конечно я купил его. Пока я в восхищении! Литр с весом 250 кг, рулится как велосипед. Очень дружелюбный мот с паровозной тягой. После строма пока один минус, ветрозащита. Буду ставить туринговое стекло.