Yamaha WR450F 2010
Бешеная Маха мой бывший
Последний раз был на сайте 985 дней и 13 часов назад
Всем добрый день! Ну вот и созрел я для написания поста.Этот сезон я провёл на двух мотоцикл,Honda Steed 400 и Kawasaki KLX250///Про СтЫда тут упоминаний нет и не будет, так как он случайный эпизод в моей мотобиографии, а вот Зелёная Лягуха KLX250 дал мне определённое понимание того, чего же я всё таки хочу? Асфальта? Грязи? Пересечёнки или лютых троп? И вот однажды, наткнувшись на мотоцикл Yamaha WR450F, я крепко задумался...KLX250 был откровенно слаб в тропах, что кстати не помешало мне взять 5-ое место в наших эндуросоревнованиях «Медвежий след 3 этап 2019», но всё равно что то было не то… Мотоцикл я привёл в идеальное состояние, и по подвеске, и по раме и конечно же по мотору, и собственно успешно продал своему товарищу, начинающему эндуристу.
Так вот, о чём я? Ах, да, увидел я WR450F и мой мозг лихорадочно заработал… Надо что то срочно продать и купить этого красавца! Именно та мощность которую я хотел, именно то что мне нужно, в довесок продавец отдавал второй комплект пластика и!!! ВНИМАНИЕ!!! комплект 17" колёс Мотард! Чему я был крайне рад, так всё таки не исключал того, что всё таки хочу иногда и по асфальту прохватывать.
Итак, знакомьтесь, Японец Yamaha WR450F 2010 года выпуска, на карбюраторе, с мотардовским комплектом колёс, привезён с Америки, но сделан в стране восходящего солнца.Мотоцикл в крайне хорошем техническом состоянии, придраться особо не к чему.Почти не ЮЗАННЫЙ по бездорожью, всё на своих местах, пластик в новом оракале, попал ко мне от паренька, со слов которого выходило то, что этот мот для него больно дёрганный и очень дикий как мустанг, что в следствии и явилось основной причиной продажи оного.Ну в общем было принято решение посмотреть его, запустить… Первое что кидалось в глаза после KLX250, то это более наглый и дерзкий внешний вид, никакой плавности характера, из за прямотока это мопед рычал полноценным звуком.Что вскорости меня по идее должно начать напрягать)))(Задолбали эти перделки в лесу)
Описания этой модели в Тырнете очень много, поэтому не вдаваясь в подробности скажу короче, хорошая модель, с хорошим комплектом и за привлекательную сумму.Как он покажет себя в лесу, это я узнаю только по весне))ПО мере получения результата, буду пытаться писать тут))
Так вот, о чём я? Ах, да, увидел я WR450F и мой мозг лихорадочно заработал… Надо что то срочно продать и купить этого красавца! Именно та мощность которую я хотел, именно то что мне нужно, в довесок продавец отдавал второй комплект пластика и!!! ВНИМАНИЕ!!! комплект 17" колёс Мотард! Чему я был крайне рад, так всё таки не исключал того, что всё таки хочу иногда и по асфальту прохватывать.
Итак, знакомьтесь, Японец Yamaha WR450F 2010 года выпуска, на карбюраторе, с мотардовским комплектом колёс, привезён с Америки, но сделан в стране восходящего солнца.Мотоцикл в крайне хорошем техническом состоянии, придраться особо не к чему.Почти не ЮЗАННЫЙ по бездорожью, всё на своих местах, пластик в новом оракале, попал ко мне от паренька, со слов которого выходило то, что этот мот для него больно дёрганный и очень дикий как мустанг, что в следствии и явилось основной причиной продажи оного.Ну в общем было принято решение посмотреть его, запустить… Первое что кидалось в глаза после KLX250, то это более наглый и дерзкий внешний вид, никакой плавности характера, из за прямотока это мопед рычал полноценным звуком.Что вскорости меня по идее должно начать напрягать)))(Задолбали эти перделки в лесу)
Описания этой модели в Тырнете очень много, поэтому не вдаваясь в подробности скажу короче, хорошая модель, с хорошим комплектом и за привлекательную сумму.Как он покажет себя в лесу, это я узнаю только по весне))ПО мере получения результата, буду пытаться писать тут))
- Добавлен 19 января 2020 в 5:55
