Скутер был выбран как оптимальное соотношение комфорта-расхода-ходовых качеств для ежедневных поездок. Для своих лет он оказался в весьма приличном состоянии, и после замены расходников без проблем откатал более 30 тысяч за год. Преимущества скутера перед классическими мотоциклами неоспоримы: комфортная езда в дождь и даже при температуре воздуха менее 10 градусов на дальние расстояния становятся возможными благодаря развитому оперению, при этом дизельный характер одноцилиндрового двигателя отлично разгоняет машину в городском цикле.