Очень утилитарный мотоцикл, но с душой. Мотор неубиваемый и экономичный (4,5-6,5 литров на 100). Очень динамичный для своего веса и мощности, разгон до 100 реально около 4 секунд. Из условных проблем можно назвать карбы, которые просто требуют чистки, синхронизации и внимания. Без обтекателя больше 110-120 долго ехать не реально. Но и с самым большим стеклом реальный крейсер не больше 140, в течение недолгого времени 150-160. Для автобанов нужен ZR-7S. Мотоцикл позволяет достаточно уверенно проехаться по грунтовке или спрыгнуть с высокого поребрика с пассажиром.