С теплом вспоминаю эту пульку, на которой играючи можно было положить стрелку спидометра за отметку 180км/ч. Именно на нём я робко вкатился в мотожизнь. А первый мотоцикл, это как первая девушка: первый раз за сотню, первый раз ошалеть от скорости, первый раз «дальнячок» на 300 км в одну сторону, первый воблинг, первые аварии и падения и понимание, что нельзя так безответственно водить технику. Я был влюблён в эти формы, которые мне напоминали мотоциклы из «Безумного Макса». Мне так нравилась его олдскульность: две круглые фары, кронштейн держащий ветровик, эксклюзивная расскраска в духе 80х, аналоговая приборка простота и надежность. Но однажды я ехал и домой и пришло осознание, что я из него вырос и хочется чего-то побольше. Этот мотоцикл подарил мне одни из самых ярких воспоминаний моей жизни, был антидепресантом, который вытащил из глубокой депрессии. Поэтому было немного грустно, когда однажды идя по городу мимо автостоянки я увидел старого друга за решеткой металлического забора. А потом дошла весточка, что его угнали где-то под Ангарском, и наверное ныне он разобранный на части продлевает жизни другим своим собратьям. Эх, старина…