Дальние поездки на круизёре показали, что наши дороги и мой позвоночник несовместимы. Хотелось поездок в заповедные уголки нашей Родины. То есть мотоцикл должен сочетать лёгкость и проходимость, хорошую подвеску, простоту и ремонтнопригодность. И при этом сугубо внедорожные чекушки не годились, т.к. мне и крейсер на трассе нужен 110-120 и вид хотелось иметь красивый с минимумом пластика. В итоге выбор пал на скремблер CL400. Пока успел только погонять по треку на Motul In Dust We Trust на нём