Согласен что скутеристы делятся на разные категории… я бы сказал на три (приблизительно):
1- это просто те у кто не умеет или боится ездить на мотоцикле, или не может его купить.
2- Те кто любит скутер по настоящему как вид транспорта — таковые как правило обладают макси-скутерами.
3- школота у которой еще нет мозгов еще не достаточно знаний ПДД и опыта, но есть деньги на скутерб или друг со скутером.
Но себя но себя я не отношу к этим категориям. Это примерно как автомобилист который едет на дачу, но на самом деле не дачник… Так же и я считаю себя мотоциклистом (правда еще не могу так говорить) у которого временно нет мотоцикла и он ездит на скутере в силу удобства и отсутствия альтернативы.
Я бы сказал что это позиция терпеливо ждущего своего времени. Настанет и мой час.
Не одобряю когда на мотоцикле (и не только): не соблюдает ПДД, пренебрегают шлемом (особенно тех кто ездит с ним в руках а не на голове), рискует жизнью других людей без оснований( например возит пассажиров без шлема).

Думаю так тоже можно сказать. Ниже написан достаточно развернутый ответ.

Очень точные и верные аргументы.
Постараюсь не упасть в грязь лицом и ответить так же четко, некоторыми аргументами (при этом не возражая). Отмечу, что полностью с вами согласен!
Начну с того, что на данный момент под опытом, меня беспокоит больше именно реагирование на обстановку вокруг, и на понимание как правильно реагировать в разных ситуациях. Многие ДТП (хотя далеко не все), можно избежать если рефлекторно тело воспитанно правильно, и мозги работают правильно заранее, так как думать в аварийной ситуации практически нет времени (имхо) — в основном только рефлексы (а это дело опыта).
Передачи переключать я умаю еще со школы, и мне нравиться ездить на мотоцикле (или мопеде с передачами), гораздо больше чем на скутере независимо от кубатуры… Тут вступает в силу практическая сторона скутера для города. Я постоянно езжу на нем в магазин, и возить всякий хлам на нем очень удобно, и эта причина заставила меня сильно задуматься о покупки именно мотоцикла (который я несомненно себе куплю — когда настанет время) или покупки скутера…
Сразу после получения прав, я хотел бегом купить мотоцикл, именно мотоцикл. Но я никак не мог выбрать какой именно, потому что хотел купить практически все модели максимально похожие на Эндуро. Но определенно не мог выбрать. Потом проблема с тем что у меня украли практически все мопеды которые у меня были в Португалии, и осталась травма, а покупать дорогой мот и потом не спать в страхе что его украдут (а денег на гараж у меня нет пока). И тут я решил, что сейчас зима (стоит отметить так же что права А я получил 20.11.2014) и до момента когда настанет лето я ничего менять не буду. ну разве что куплю себе такой же скутер но 125сс и погоняю немного
Купил скут, купил страховку, ездить покупать не пришлось, было уже поставил на учет, чтобы все было как следует. Весной будет продолжение. Обязательно отпишусь потом.
пс — ненавижу посадку на скутер с этим смириться не могу никак

У меня на этот счет еще еще одна теория: Мои дети! Они тоже однозначно захотят ездить на мотоцикле, это уже сейчас понятно… а когда настанет время им получать права, я скажу что они должны делать так-же как я, сперва научиться, потом получить права, затем постепенно повышать кубатуру, как это сделал я. Примерно так.

Вроде бы так: я абсолютно безбашенный человек за рулем — хотя стараюсь быть аккуратным. Набираю опыт постепенно и последовательно. Стараюсь воспитывать себя самостоятельно ограничением скорости «фмзически» обусловленной возможностями мотика. Или может быть чтобы жену не так пугать. Точно не знаю.

Да, в планах в принципе либо aprilia pegaso 650 (новый), либо Yamaha TDM 850, но поскольку еще тестировал только один из них — еще не решил что именно выбрать.

Про фазы луны вы это хорошо… у меня действительно бывают такие дни, когда каждый второй — обгоняя ругается… (ну я то медленно еду на своем 50сс). А бывает что все отлично! Вот только не знаю точно, я ли виноват (может по разному езжу), или фазы луны (действуют на водителей авто)…

Отличное видео!!! Присоединяюсь к мнению того что воспитание водителей в целом растет. За два сезона, водители машин стали не только везлевее и внимательнее — они еще и начинают замечать мотоциклистов, о чем трудно было сказать в начали 2000-х когда водители никого вобще не замечали — куда уж там мотоциклистов.
Сегодня, всегда когда меня пропускают — уступая дорогу, и я двигаюсь не быстро стараюсь отвечать благодарностью.
Жаль только что сказать спасибо по европейски (вытянуть правую ногу), Российским водителям еще пока не понятен.

Спасибо большое — сам очень рад. Приятно был удивлен когда стал ездить что все мотоциклисты приветствуют тебя!

Да, это отличный вопрос, которому трудно дать точный ответ, но я постараюсь ответить.
Дело было так, я получил права в конце ноября — поздновато немного — сезон не в разгаре… и денег маловато. Хотел Пегас от Априлии купить, но решил что мозгов у меня еще не достаточно а дури все же многовато. Цены сейчас отличные вот и решил потратить 500 евро на скутер 125, привыкнуть к более быстрой езде — а затем уже покупать настоящий мот. Примерно так. Летом продам скорее всего оба мотика. Главное что есть где хранить не мешая никому.