Второй мой мопед после японской хонды такт 24. После 8000 км. по дороге домой мопед дико завыл и резко скинул скорость. В сервисе сказали, что это подшипник сцепления, поменяли. Дальше заменил все подшипники редуктора, т.к. он завыл несмотря на то что масло использовал рекомендованное регламентом — синтетику 80-140. После 11000 км. датчик топлива стал совсем погоду показывать, несколько раз заканчивался бензин несмотря на то, что по датчику еще полбака. Масло в двигателе меняю каждую 1000 км., в редукторе каждые 2000 км. На 9000 км. заменил ремень вариатора, грузики и воздушный фильтр. Сейчас 13000 км., пока еще едет, но максималка упала до 90 км/ч:)