GSX-R 600 в хорошем как внешнем так и техническом состоянии. Долго привыкал после TL1000s что GSX-R надо крутить чтоб он поехал. Едет хорошо, на заднее поднять тяжелее, так как морда тяжелая, TL1000s становится на заднее при любом неаккуратном использовании ручки газа.После TL1000s непривычно, что не заканчивается так быстро резина, звезды и цепь ))) Цифровой спидометр более удобен. Головной свет на -4. Короткие курки очень удобны. Стоит заглушка заместо заднего сидения, сидушка в гараже. Стоит тюненая укороченная ручка газа Domino, из за этого переделан правый пульт, убран стандартная клавиша старт-стоп двигатель и аварийка, установлен более маленький по размерам клавиша старт двигатель. Поворотники перед и зад тюненые.