Мой первый японский мотоцикл. Куплен после кучи различной советской мототехники, побывавшей в моем пользовании в школьные годы. Почему выбор пал именно на него, в первую очередь понравился внешний вид, а именно его мощное классическое исполнение и хотелось запаса мощности, которой у этого аппарата предостаточно.При этом мотоцикл свободно позволяет размеренную езду и очень динамичный при желании отжечь. Расход полностью зависит от стиля езды, но этот мотоцикл не особо экономный), из своего опыта от 6 до 10 литров на сотню. Посадка прямая, правильная, сиденье вполне удобное. Не хватает ветрозащиты, ну это на любом классике, ветровик помогает конечно, но не так как хотелось бы, все зависит от скоростного режима. 120-140 км/ч вполне нормально. На мой взгляд аппарат надежен, но в силу возраста имеет определённые устранимые недостатки. В частности на моем аппарате, только что прибывшем из Японии, сопливили сальники вилки, сцепления, потела клапанная крышка, задние аморты требовали переборки по той же причине. А так узлы этого мототоцикла очень надежные, конструкция простая. Если есть навыки ремонта мототехники, то обслуживание и регламентные работы по замене масла, регулировке клапанов, синхронизации карбюраторов и т. д., не составят особого труда. Цены на оригинальные запчасти и расходники не дешевые конечно, но на просторах интернета не составит труда найти б/у в хорошем состоянии или аналоги (колодки, фильтра, шайбы регулировки клапанов и т. д.) по вменяемой стоимости. И опять же, ценник на сам мотоцикл ниже чем у многих его собратьев в этом классе, ну и тут же конечно все зависит от состояния). Мотоцикл подарил много положительных эмоций, какой-то он душевный. После него покатал на Suzuki bandit GSF1200S, после чего был приобретен yamaha xjr 1300))) на сегодняшний день, по финансовым причинам, он тоже продан. В перспективе хочется турэндуро, но то что хочу финансово не вытяну в ближайшей перспективе. Поэтому иной раз снова посматриваю в сторону xjr))). Фото 1300-го)