Полностью переделанный мотор: картер Yx150E, увеличенная ЦПГ 62мм, ГБЦ 4-х клапанная (KLX), изменена камера сгорания (под новый поршень), расточены/выровнены каналы.
Проводка спаяна с нуля вместе с приборкой Koso DB02, установлен правильный, не ослепляющий би-ксенон.
Выхлоп от KayoT4, аналогичным образом доработан напильником и болгаркой, установлена флейта для понижения шумности.
В общем, куча колхоза и электромонтажных стяжек.