Долгое время я высокомерно и даже презрительно, как «труЪ мацацыклизд» ;) относился к скутерам вообще, но «человек предполагает, а бог располагает» — сложилась в моей жизни ситуация, когда я остался совсем без колёс (даже велик, и тот был сломан). Вот тогда я, после непродолжительных, но основательных выборов модели и поисков, и приобрёл этот скутер.
Про Хонду Лид этого поколения уже написано множество совершенно заслуженных восторженных отзывов, и я не буду пытаться здесь их скомпилировать или превзойти. Lead AF20? Он просто замечательный! Я в него, без преувеличения, влюблен :) Если у Вас был этот скутер — Вы понимаете, о чём я говорю. Если у Вас не было этого скутера, и Вам нужен именно бюджетный, удобный, надёжный полтинник — не смотрите ни на что больше. Просто найдите живой экземпляр AF20 — и будет Вам счастье. Из тюнинга ему нужен лишь другой вариатор с правильно подобранными грузами (оригинальный страдает неприятным тупняком между 30 и 40 км/ч и режет максималку). Если поршневая родная, и она живая — ничего с мотором делать не нужно. Лучшее — враг хорошего. Возможно придётся поменять задний амортизатор — родной коротковат, и под крупным седоком скутер будет цеплять «лежачих полицейских». Ну и не скупитесь на хорошие колодки и резину. Всё. Больше для счастья ничего не нужно. Хотя тут я должен сделать ремарку, что этот скутер совсем не для зажигальщиков и стант-райдеров. Нет, будучи живым и исправным он вполне бодро едет, но это… что-то типа Мерседеса W126 (если Вы понимаете о чём я) — олдовый, комфортабельный, надёжный дредноут. Домашний диван на колёсах. В общем — highly recommended to buy & ride :)))