Купил его в ноябре 10-го года в Геленджике (сам за ним из Питера приезжал).
Мот корнями из солнечной Калифорнии и, как полагается, был зверски задушен экологической калифорнийской жабой.
После покупки, я сделал ему нормальный тюнинг, согласно хондовской инструкции CCC (Closed Course Competition):
— полный выхлоп FMF Factory 4.1
— низовой распредвал Hot Cam
— бензо-ускоритель Boyesen Quik Shot
— карбовый кит DynoJet
— вскрытие короба воздухо-фильтра
— отключение розового провода.
В последствии, было добавлено еще много всякого по делу.
Сейчас на нем стоит 270 cc.