Дорожний мотоцикл Honda CBR600F,
2012 года (Хонда СБР600Ф)
Полный контроль, непревзойденный комфорт.
Живая легенда Honda CBR600F радовал байкеров удобным управлением и потрясающей производительностью на дороге с 1987 года.
Начиная с самого момента создания этой модели, и по сей день, байк остается верным своему основному принципу – концепции полного контроля. Независимо от опыта байкера, ощущения от езды всегда напрямую связаны с возможностями мотоцикла с точностью реагировать на команды водителя в нужный момент.
Согласно исследованиям, многие байкеры отмечают, что они в большей степени ожидают от мотоцикла высокой производительность, нежели практичности на дорогах.
В результате, в 2001 году был создан CBR600F Sport, который дал существенный толчок CBR. Эти изменения были завершены в 2003 году благодаря CBR600RR. Эти мотоциклы преследуют только одну цель – полное господство на дорогах всего мира.
Концепция тотального контроля возвращается в 2011 году, с новым средне весовым дорожным мотоциклом.
Этот совершенно новый байк формируется из проверенных временем качеств своих предшественников: полный контроль в тандеме с самыми последними технологиями. Каков же результат? Нейтральное управление, почти супер-спортивный уровень производительности, а так же изысканность и практичность, что имеет жизненно важное значение.
Производители могли бы, просто на просто, модернизировать Honda CBR600RR. Зачем идти на компромисс и создавать столь целеустремленную машину?
Новый Honda CBR600F получил компактный 599 кубовый двигатель и моно-магистральную алюминиевую раму для начала.
Такая высокая производительность базовой комплектации была со всей тщательность разработана для реализации уже совершенно новой задачи – создания дорожного спортбайка, который имеет высокую производительность и при этом остается вполне доступным, что всегда оставалось фирменной чертой CBR600F.