Надежный как кувалда. Взял в очень убитом состоянии, немного терпения и внимания, и он снова стал отличным мотиком (даже лучше чем в салоне). Раскочегаривал его до 120-125. Крейсерская скорость на трассе- 80-90км\ч. Эксплуатировал нещадно, даже путешествовал (8000км за один дальнобой), ни одной поломки. Путешествовать на нем можно но очень тяжело, из-за небольшой скорости и легкого веса (просто сдувает потоком, от встречных и обгоняющих фур). На трассе жрет около 2 литров на 100км., в городе около 3 л… На бездороджье показал себя… никак, колесики тонкие и любая колея как рельса, подъем в горку по глине и песку превращается в экшн «тяни-толкай». Но так как это не эндуро, и учитывая как стойко он всё это перенес- отличный «стойкий оловянный солдатик».