В своё время соратник подарил мне по приколу этот зверский аппарат. Аппарат был новый, с консервации из Японии

До этого из двухколёсного юзал лишь прокатные табуреты на отдыхах в европах и азиях.

Даже для меня начинающего аппарат показался дохловат — в результате чего отправился в Мотохауз.

Были убраны все катализаторы, поставлен китайский дрыгатель с нулевиком, другие звёзды, куплена нормальная резина Pirelli вместо задубевшей родной.

Коробка осталась стоковая, даже с другими звёздами аппарат упирается в ограничитель километрах на восьмидесяти-восьмидесяти пяти.

Вместе с тем, отсутствие необходимости в правах, солидный клиренс и могучая подвеска позволяют ездить по трамвайным путям и штурмовать бордюры. Табурет дорог как память, оставлен в гараже в качестве гостевого.