Блог им. DeeTroy → Тест Kenda Cataclysm
А я тут копался в черновиках за прошлый год и обнаружил. что весьма интересный текст так и остался в неопубликованных.
Давайте опубликую, авось пригодится кому.
Это был тест новой (на тот момент) резины для тяжелых круизеров, про производителя которого я знал только то, что они — азиаты и достаточно хорошо известны в мире велосипедов, не мото.
В общем, поехали, под катом впечатления от Kenda Cataclysm.
Читать дальше
Давайте опубликую, авось пригодится кому.
Это был тест новой (на тот момент) резины для тяжелых круизеров, про производителя которого я знал только то, что они — азиаты и достаточно хорошо известны в мире велосипедов, не мото.
В общем, поехали, под катом впечатления от Kenda Cataclysm.
Читать дальше
- DeeTroy
- Макс
- 23 марта 2021 в 8:43
- 51 комментарий
- 2
- ?
Блог им. slam69 → Перчатки Dainese 4 Stroke Evo -тест временем- и размышления о Круиз-Контроле
Давно хотелось рассказать и поговорить о мото-жизни на БайкПосте — материала много, а руки не доходят.
Начнём тогда с дорожных заметок.
И спасибо этой прекрасной дождливой погоде, что подсказала о чём сегодня можно порассуждать.
Читать дальше
Начнём тогда с дорожных заметок.
И спасибо этой прекрасной дождливой погоде, что подсказала о чём сегодня можно порассуждать.
Dainese 4 Stroke Evo
Читать дальше
- slam69
- Андрей
- 31 мая 2020 в 22:22
- 17 комментариев
- ?
Honda → 360°-видео: Марк Маркес прокатился на Honda CBR1000RR-R
Марк Маркес протестировал супербайк Honda CBR1000RR-R на трассе Каталунья. И Honda подготовила 360-градусное видео.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 2 апреля 2020 в 7:34
- 2 комментария
- ?
Блог им. NikolayBakun → Видео-обзор Suzuki GSX-R 750 K8
Обзор и тест-драйв легендарной спортухи — Обзор Suzuki GSX-R 750. История, характеристики, дизайн, удобство, посадка, отличия версий, рекомендации.
Плюсы и минусы Suzuki GSX-R 750 K8:
+ Удобство посадки (как для спортухи)
+ Дружелюбность работы двигателя
+ Мощность
+ Внешний вид
+ Интеграция поворотников в зеркала
— Огромная выхлопная труба
— Это спортивный мотоцикл
Плюсы и минусы Suzuki GSX-R 750 K8:
+ Удобство посадки (как для спортухи)
+ Дружелюбность работы двигателя
+ Мощность
+ Внешний вид
+ Интеграция поворотников в зеркала
— Огромная выхлопная труба
— Это спортивный мотоцикл
- NikolayBakun
- Николай
- 21 ноября 2019 в 19:25
- 6 комментариев
- 1
- ?
Блог им. NikolayBakun → Обзор трайка Yamaha Niken GT
Обзор и тест-драйв первого серийного трёхколёсного мотоцикла с системой LMW (Leaning Multi Wheel) — Yamaha Niken, в версии GT. История, характеристики, дизайн, удобство, посадка, отличия версий, рекомендации.
Плюсы и минусы Yamaha Niken:
Читать дальше
Плюсы и минусы Yamaha Niken:
Читать дальше
- NikolayBakun
- Николай
- 9 сентября 2019 в 21:25
- 11 комментариев
- ?
Блог им. Black_Helmet → Тест прототипа MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro 2020 модельного года [перевод статьи Алана Каткарта]
Нынешний год станет судьбоносным для MV Agusta. Как-никак в её производственной гамме наконец-то появился Brutale 1000 — самый энерговооружённый серийный нейкед в мире.
Более 16 000 посетителей прошлогодней миланской выставки EICMA при определении самого красивого мотоцикла шоу отдали свои голоса ослепительной MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro, предпочтя её не менее эффектным и вожделенным соперникам (прежде всего, Ducati Panigale V4 R, BMW S1000RR и Aprilia RSV4 1100 Factory).
Производство новейшей Brutale начнётся не ранее конца августа, когда рабочие «Агусты» вернуться с летних отпусков. Однако вместе с российским инвестором Тимуром Сардаровым, инвестировавшим более 60 миллионов евро в приобретение у Джованни Кастильони контрольного пакета холдинга MV Agusta (пост президента компании остался за Кастильони, тогда как Сардаров занял кресло председателя совета директоров, а бывший техногуру Ducati Массимо Борди привлечён в качестве консультанта), у итальянской марки наконец-то появился ветер в парусах.
Сегодняшнее портфолио «Агусты» пестрит внушительным набором из перспективных моделей. Причём в него входят не только радикально переработанный Brutale 1000, «прощальный» F4 Claudio и ретро-спортбайк Superveloce 800, которые встанут на конвейер течение ближайших 12 месяцев, но и машины более отдалённого будущего, включая турбированную «тройку» и целый флот электробайков под воскрешённым брендом Cagiva.
Поэтому надо ли говорить, что лично для меня означало приглашение посетить фабрику на берегу озера Варезе и стать первым человеком «со стороны», перед которым по распоряжению Тимура Сардарова приподнимут завесу тайны над предсерийным прототипом «литрового» Brutale?..
Читать дальше
Более 16 000 посетителей прошлогодней миланской выставки EICMA при определении самого красивого мотоцикла шоу отдали свои голоса ослепительной MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro, предпочтя её не менее эффектным и вожделенным соперникам (прежде всего, Ducati Panigale V4 R, BMW S1000RR и Aprilia RSV4 1100 Factory).
Производство новейшей Brutale начнётся не ранее конца августа, когда рабочие «Агусты» вернуться с летних отпусков. Однако вместе с российским инвестором Тимуром Сардаровым, инвестировавшим более 60 миллионов евро в приобретение у Джованни Кастильони контрольного пакета холдинга MV Agusta (пост президента компании остался за Кастильони, тогда как Сардаров занял кресло председателя совета директоров, а бывший техногуру Ducati Массимо Борди привлечён в качестве консультанта), у итальянской марки наконец-то появился ветер в парусах.
Сегодняшнее портфолио «Агусты» пестрит внушительным набором из перспективных моделей. Причём в него входят не только радикально переработанный Brutale 1000, «прощальный» F4 Claudio и ретро-спортбайк Superveloce 800, которые встанут на конвейер течение ближайших 12 месяцев, но и машины более отдалённого будущего, включая турбированную «тройку» и целый флот электробайков под воскрешённым брендом Cagiva.
Поэтому надо ли говорить, что лично для меня означало приглашение посетить фабрику на берегу озера Варезе и стать первым человеком «со стороны», перед которым по распоряжению Тимура Сардарова приподнимут завесу тайны над предсерийным прототипом «литрового» Brutale?..
Читать дальше
- Black_Helmet
- Black Helmet
- 6 августа 2019 в 2:45
- 5 комментариев
- 1
- ?
MotoGP → Валентино Росси: Мелкие детали, но ничего существенного
Валентино Росси продолжает падение вниз. По итогам вчерашних тестов итальянский гонщик занял всего лишь семнадцатую строчку, что говорит о больших проблемах. К этим испытаниям инженеры Yamaha не подготовили ничего нового для Росси и Виньялеса, поэтому они работали с обновленной электроникой, надеясь получить больше мощности на заднем колесе и улучшить ускорение.
Читать дальше
- kim
- Ким
- 7 мая 2019 в 14:28
- 2 комментария
- ?
Блог им. -san-sany4- → BMW R1250R. Тест райд.
Впервые прокатился на Бумере Р1250Р. Первые впечатления и личное мнение… На первых минутах говорю о коленвале… Наверно изза волнений слова попутал :) Речь идёт конечно же о передвижном распредвале :)
- -san-sany4-
- Sanych
- 24 апреля 2019 в 8:25
- 12 комментариев
- ?
Блог им. GolosBezdoka → [FortNine] Стоит ли Того Gore-Tex? Проверка и Сравнение Водонепроницаемых Мембран.
Здравствуй. Ты можешь потратить пару долларов или пару сотен долларов на то, чтобы оставаться сухим. В чём разница?
Я собрал водонепроницаемые мембраны из 8-ми популярных курток. Самая дешёвая стоила
Читать дальше
- GolosBezdoka
- 10 марта 2019 в 18:53
- 77 комментариев
- 8
- ?
Блог им. igormrb → Первый тест электромотоцикла 2019 Zero SR/F третьего поколения.
Выкладываю первый небольшой тест электромотоцикла (или электроцикла, кому как нравится) Zero SR/F. Это перевод статьи с сайта motorcycle.com Оригинал статьи лежит вот здесь www.motorcycle.com/manufacturer/zero/exclusive-2019-zero-sr-f-review-first-ride.html
Тема мне очень интересна. Это первый похожий на нормальный мотоцикл и хотя рынок он не порвет, как обещают создатели, но шагнул вперед. Еще не Тесла но уже что-то.
Обзор электрического мотоцикла 2019 модельного года Zero SR/F
Этот мотоцикл — это кульминация $300-миллионых инвестиций и 13-летнего развития идеи. Это лучший электрический мотоцикл выпускаемый в настоящее время.
Читать дальше
Тема мне очень интересна. Это первый похожий на нормальный мотоцикл и хотя рынок он не порвет, как обещают создатели, но шагнул вперед. Еще не Тесла но уже что-то.
Обзор электрического мотоцикла 2019 модельного года Zero SR/F
Этот мотоцикл — это кульминация $300-миллионых инвестиций и 13-летнего развития идеи. Это лучший электрический мотоцикл выпускаемый в настоящее время.
Читать дальше
- igormrb
- Игорь
- 13 марта 2019 в 12:16
- 18 комментариев
- 1
- ?
Блог им. igormrb → Длинный тест Yamaha Tracer 900GT
Выкладываю перевод небольшой статьи с сайта motorcycle.com
оригинал статьи находится вот здесь: www.motorcycle.com/manufacturer/yamaha/2019-yamaha-tracer-900gt-long-term-wrap-up.html
Мотоцикл интересный, 2 моих товарища уже ездят на простых неGT версиях, вроде довольны
2019 Yamaha Tracer 900GT
Подведение итогов длительного теста.
Читать дальше
- igormrb
- Игорь
- 17 января 2019 в 12:11
- 12 комментариев
- ?
Harley-Davidson → Тест Harley-Davidson FXDR 114
Долго не доходили руки написать эту заметку, да и тема не вдохновляет совсем. Но ведь обещал, поэтому пожалуйте читать.
В этот раз, кроме моих впечатлений, включаю в текст отзывы двух совсем разных парней, с разным опытом мотоциклизма и разным бэкграундом. Скажу сразу — мотоциклет никакой не революционный и от воспоминаний о поездке дыхание не перехватывает.
Поэтому дальше — по-военному кратко
В этот раз, кроме моих впечатлений, включаю в текст отзывы двух совсем разных парней, с разным опытом мотоциклизма и разным бэкграундом. Скажу сразу — мотоциклет никакой не революционный и от воспоминаний о поездке дыхание не перехватывает.
Поэтому дальше — по-военному кратко
Читать дальше
- TimUsachev
- Tim Usachev
- 3 января 2019 в 20:10
- 57 комментариев
- ?
Блог им. GolosBezdoka → Почему ты ещё не пересел на Электроцикл? FortNine
Жить с электроциклом круто. Или не круто? Чем твой мотоцикл лучше электрического?
Ответы на все вопросы о Zero FX ZF 7.2 :)
Читать дальше
- GolosBezdoka
- 29 октября 2018 в 18:19
- 18 комментариев
- ?
Блог им. igormrb → Тест среднеразмерных турэндуро
Представляю вашему вниманию перевод теста среднеразмерных внедорожников, взятый с сайта cycleworld.com
Оригинал теста лежит вот здесь: www.cycleworld.com/midsize-adventure-off-road-shootout
Кому темта интересна есть перевод теста тяжелых турэндуро: bikepost.ru/blog/81975/Test-bolshikh-tjazhelykh-turenduro--Off-Road-chast-1.html
Тест среднеразмерных турэндуро.
Тестируем 2018 Honda Africa Twin Adventure Sports DC, 2018 KTM 1090 AdventureR и 2019 Triumph Tiger 800 XC в штате Юта
Вы можете поспорить, но лучшее место для того, чтобы ездить на мотоцикле это ВЕЗДЕ). Везде то везде, но для крупных турэндуро штат Юта стоит особняком, как одно из самых лучших мест на Земле. Пейзажи мирового класса, которые включают в себя пять потрясающих национальных парков, соединенных между собой грунтовыми дорогами и трейлами, которые ведут мотоциклистов из пустыни в альпийский лес. Обширные просторы делают выбор таких мотоциклов логичным, потому что они предлагают мощь, комфорт и достаточную дальность езды на одном баке, которые позволяют хорошо экипированному мотоциклисту справиться со всем этим. Это также делает Юту отличным местом для тестирования турэндуро.
Читать дальше
Оригинал теста лежит вот здесь: www.cycleworld.com/midsize-adventure-off-road-shootout
Кому темта интересна есть перевод теста тяжелых турэндуро: bikepost.ru/blog/81975/Test-bolshikh-tjazhelykh-turenduro--Off-Road-chast-1.html
Тест среднеразмерных турэндуро.
Тестируем 2018 Honda Africa Twin Adventure Sports DC, 2018 KTM 1090 AdventureR и 2019 Triumph Tiger 800 XC в штате Юта
Вы можете поспорить, но лучшее место для того, чтобы ездить на мотоцикле это ВЕЗДЕ). Везде то везде, но для крупных турэндуро штат Юта стоит особняком, как одно из самых лучших мест на Земле. Пейзажи мирового класса, которые включают в себя пять потрясающих национальных парков, соединенных между собой грунтовыми дорогами и трейлами, которые ведут мотоциклистов из пустыни в альпийский лес. Обширные просторы делают выбор таких мотоциклов логичным, потому что они предлагают мощь, комфорт и достаточную дальность езды на одном баке, которые позволяют хорошо экипированному мотоциклисту справиться со всем этим. Это также делает Юту отличным местом для тестирования турэндуро.
Читать дальше
- igormrb
- Игорь
- 26 октября 2018 в 17:47
- 40 комментариев
- 4
- ?
Блог им. Sunrizer → BMW R 1200 C: Ошибка гения?
Один из самых странных и интересных мотоциклов на мой памяти. Не слишком, впрочем, долгой. Сразу скажу, видос вышел наполненным размышлениями. Это уж точно не обзор модели, адресованный потенциальным покупателям, а нечто совершенно противоположное. А мот до сих пор впоминаю, и не могу до конца понять, понравился он мне или все-таки нет.
- Sunrizer
- Георгий Белов
- 23 октября 2018 в 23:44
- 19 комментариев
- ?
Блог им. igormrb → Тест больших турэндуро (Off-road, часть2)
Часть 2я, в один пост всё не заходит
ссылка на 1ю часть bikepost.ru/blog/81975/Test-bolshikh-tjazhelykh-turenduro--Off-Road-chast-1.html
Перевод первой уличной части вот здесь
bikepost.ru/blog/81954/Test-bolshikh-turenduro-ulitsa-chast1.html
bikepost.ru/blog/81955/Test-bolshikh-turenduro-ulitsa-chast2.html
bikepost.ru/blog/81957/Test-bolshikh-turenduro-ulitsa-chast3.html
Honda Africa Twin Adventure Sports
Как мы и упоминали ранее, было очевидно, что как KTM 1290 Super Adventure R, так и Honda Africa Twin Adventure Sports зарубятся за первое место, но мы не думали, что это будет настолько близкая борьба. И в результате этой борьбы домой с серебром уезжает Хонда проиграв всего 1 процентный пункт. Когда пришло время финального выбора лучшего мотоцикла, двое из нас выбрали Honda и двое из нас выбрали KTM. Скотт, как и в первой части снова выбрал V-Strom, а остальные из нас согласились, что Suzuki оказался мотоциклом-диверсантом, который зажег так, что никто и не ожидал. Теперь возможно вам интересно почему было только пять голосов, а мотоциклов шесть. Шон Матич, наш спец по видео, был там с нами весь день, но, учитывая все, что ему нужно было сделать это выбрать, он не смог это сделать, хотя нужно отметить, что он предпочитал КТМ, когда был выбор.
Читать дальше
ссылка на 1ю часть bikepost.ru/blog/81975/Test-bolshikh-tjazhelykh-turenduro--Off-Road-chast-1.html
Перевод первой уличной части вот здесь
bikepost.ru/blog/81954/Test-bolshikh-turenduro-ulitsa-chast1.html
bikepost.ru/blog/81955/Test-bolshikh-turenduro-ulitsa-chast2.html
bikepost.ru/blog/81957/Test-bolshikh-turenduro-ulitsa-chast3.html
Honda Africa Twin Adventure Sports
Как мы и упоминали ранее, было очевидно, что как KTM 1290 Super Adventure R, так и Honda Africa Twin Adventure Sports зарубятся за первое место, но мы не думали, что это будет настолько близкая борьба. И в результате этой борьбы домой с серебром уезжает Хонда проиграв всего 1 процентный пункт. Когда пришло время финального выбора лучшего мотоцикла, двое из нас выбрали Honda и двое из нас выбрали KTM. Скотт, как и в первой части снова выбрал V-Strom, а остальные из нас согласились, что Suzuki оказался мотоциклом-диверсантом, который зажег так, что никто и не ожидал. Теперь возможно вам интересно почему было только пять голосов, а мотоциклов шесть. Шон Матич, наш спец по видео, был там с нами весь день, но, учитывая все, что ему нужно было сделать это выбрать, он не смог это сделать, хотя нужно отметить, что он предпочитал КТМ, когда был выбор.
Читать дальше
- igormrb
- Игорь
- 5 октября 2018 в 14:00
- 43 комментария
- +32