Suzuki выпустили фото нового спорттура GSX1250FA 2010. Он основан на GSF1250 Bandit, но имеет полный обтекатель и лучшую эргономику. Байк оснащен тем же самым четырехцилиндровым рядным двигателем 1255 см3, компонентами подвески и стальным шасси из труб, как и у Бандита. А вот обтекатель, стиль и выхлоп собственные. ABS является дополнительной опцией. Цена — 14 600 US$.

Читать дальше

В 2006 году ZX14 от Brocks Performance Products поехал со скоростью 200,92 миль в час (323,3 км/ч). Фактически это серийный байк с небольшими модификациям. Была установлена новая система выхлопа, откалиброван спидометр, инжектор, установлены керамические подшипники на колеса.

Suzuki SV650SF 2009 (ABS) — спорттур среднего веса с прекрасным управлением и умеренными рабочими характеристиками. Он является одним из флагманов в своем классе. Алюминиевая структура чрезвычайно легкая и прочная, подвеска обладает достаточным комфортом и контролем. Suzuki SV650SF 2009 является серьезным конкурентом для мотоциклов Yamaha FZ6 и Honda CBF600S.

Читать дальше

Продолжение серии МотоАрта от итальянского проектировщика Oberdan Bezzi. Ниже представлены его работы за март и февраль 2009 года.

Читать дальше

Suzuki GSX650F – спорттур с универсальными умеренными характеристиками. Байк позволяет почувствовать приток адреналина при агрессивной спортивной езде и комфорт от спокойной поездки. Suzuki GSX650F обладает четким и острым управлением, которое мгновенно реагирует на действия пилота. Двигатель с жидкостным охлаждением выдает оптимальные рабочие характеристики при средних оборотах. Более вертикальная посадка в отличие от спортбайков и великолепная эргономика обеспечивают максимальный комфорт при длительных поездках.

Читать дальше

Продолжение серии МотоАрта от итальянского проектировщика Oberdan Bezzi. Ниже представлены его работы за июнь и май 2009 года.

Читать дальше

В одном из номеров 2007 года журнала Popular Mechanics проскользнула статейка про этот концепт спорттура Kawasaki. У него нет даже название, поэтому информации исчерпывающе мало. У байка есть два режима: «спорт» и «тур». При режиме «тур» обтекатель выдвигается, ветровое стекло подымается, руль пододвигается, посадка становится более вертикальной. При режиме «спорт» все происходит ровно до наоборот.

Спорттур S&S X-Wedge Custom — мотоцикл сделанный в 2007 году компанией S&S совместно с Exxon Mobil. Байк оснащен V-образным двухцилиндровым двигателем объемом 1,917 см3, который не только большой и мощный, а и соответствует всем стандартам по экологии, а также имеет пониженные шум и вредный выхлоп.

Читать дальше

Это шпионское фото подтверждают, что Ducati Strada Aperta уже практически готов к производству, и итальянский производитель вовсю готовится к EICMA в Милане.

Читать дальше

Ulysses XB12X и XB12XT — новые спорттуры Buell`a в 2009 году, которые предназначены для езды по любым ландшафтам. Ни один не будет взят на Дакар, но все же мотоциклы сделаны, чтобы покрывать тысячи километров по шоссе, песку, грязи или гравию.

Читать дальше

Когда-то давно Jon Fife имел Yamaha 650 Turbo Seca 1982 года выпуска. Как он сказал, прокатался на ней очень долго, но пришлось сменить на FJ 1200 1993 года.

Читать дальше

Согласно MSN, Honda работает над использованием двигателя VFR1200’s V4 новой конструкции для туриста, который вероятно выйдет в следующем году. Этот мотоцикл можно будет назвать Pan European 1200, будет иметь много общего с VFR1200: двигатель, шасси, ABS, контроль за тягой, некоторые компоненты подвески, — но будет также иметь другой кузов и более энергоэкономичным.

Читать дальше