Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. Mister → Нужна помощь..

Ребят тут такая ситуация сложилась. Мне 2го ноября сдавать в голицинском гибдд на права. Но суть в том, что у меня нет мотоцикла на котором я мог бы это сделать. Мотоцикл друга по определенным причинам стал недосягаем для нас. Мужики, у кого есть возможность одолжите пожалуйста своего коня на часик. Буду очень и очень благодарен

MotoGP → Великий Джакомо Агостини о проблемах Росси и общей ситуации в MotoGP


Великий Джакомо Агостини недавно дал интервью, в котором немного рассказал о современных мотогонках MotoGP и поведал свои мысли по этому поводу. Он также попытался объяснить, почему Валентино терпит неудачи на мотоцикле Ducati.

Читать дальше

WSBK → Проблемы у спонсора команды Althea Racing


На прошлой неделе Карлос Чека и Давид Джулиано выиграли титулы в классах «супербайк» и «суперсток». Оба гонщика выступают за команду Althea Racing, и теперь титульного спонсора команды «Ceramica Althea» обвинили в серьезном мошенничестве. Новости встряхнули всю промышленность, связанную с керамикой.

Читать дальше

Блог им. FastRider → Нужна помощь спецов. SUZUKI GLADIUS & CPU.



Добрый Вечер.
столкнулся с проблемой на Сузуки гладиус 10 года. все было нормально до тех пор пока в один прекрасный день мот начал плохо заводится, и вскоре и совсем перестал. скажу вкратце, что проблема как оказалась позже, была в мозгах. они были уже видимо до меня вскрыты и когда я их открыл то увидел там, что куска под БУКВАМИ-ОБОЗНАЧЕНИЕМ Z13 не хватает, и вместо него стоит просто какой то железный квадратик залитый куском свинца, рядом припаян диод. к сожалению на данный момент фотки нет, но думаю что в скором времени смогу выложить ее. на сегодняшний момент больше всего меня интересует что такое Z13 ??? может кто сталкивался с этой проблемой и может подсказать. прошу писать только то что касается дела!!!

еще вопрос на засыпку. производитель мозгов МИТСУБА, у сузуки. кто знает, МИТСУБА делает мозги только для сузы или же для всей ВЕЛИКОЙ четверки?

может у кого есть схема электроники мозгов, это было бы замечательно.

Ducati → Проблемы Ducati Diavel с боковой подставкой

Проблемы Ducati Diavel с боковой подставкой

У компании Ducati опять проблемы с мотоциклами Ducati Diavel. Однако эти проблемы поверхностные и касаются боковой/центральной подставки. Итальянская компания отзывает Ducati Diavel, а проблема касается всего 919 мотоциклов. Эти 919 машин были выпущены между 18 мая 2011 и 13 июня 2011. Итальянцы сэкономили на материале, в результате чего подставка не достаточно прочная и может погнуться под весом байка, то есть дорогостоящий мотоцикл может упасть и тогда повреждения будут куда более неприятными.

Я ♥ БайкПост → Проблемы с radikal.ru

Многие из вас заметили на сайте вместо отображаемых картинок надпись «Администратор радикал фото запретил использование сервиса на этом сайте». Я написал письмо администратору Радикал-Фото и надеюсь, что это очередная техническая неувязка.

Если вопрос решить не получится, я перелью всю графику с ваших постов на другой сервис вручную.
Так или иначе рекомендую использовать сервис fastpic.ru для ваших новых постов! Повторюсь, старые посты я переделаю сам в случае если вопрос не будет решён.

Сейчас Ким занимается новой видеосправкой по сайту под сервис fastpic.ru

UPD: вопрос решён!

Indian → Отзыв мотоциклов Indian. Проблемы с передней фарой и боковой подставкой

Отзыв мотоциклов Indian. Проблемы с передней фарой и подставкой

Компания Indian отзывает мотоциклы 2009-2011 года из-за проблем с техникой безопасности, а именно с подставкой мотоцикла и передней фарой. Polaris, владелец Indian, сообщает, что проблема касается всего 699 мотоциклов.

Читать дальше

MotoGP → Финансовые проблемы трека Брно



В последнее время всё чаще мы слышим новости о плохом финансовом состоянии треков, принимающих в этом году этапы Гран При. Сначала сообщалось о проблемах испанского Хереса, и теперь появились новости относительно чешского трека Брно, дела которого, судя по всему, далеко не блестящие и идут на спад.

Читать дальше

MotoGP → Проблемы трека в Хересе



Херес-де-ла-Фронтера — знаменитый испанский трек, который ежегодно собирает тысячи поклонников, стремящихся увидеть одно из лучших действий мотоспорта. Кажется, что трек находится в серьезном финансовом кризисе.

Читать дальше

Moto2 → Карьера Габора Талмаши на грани срыва



Печальная ситуация сложилась в карьере Габора Талмаши (Gabor Talmacsi). В прошлом чемпионате Moto2 он занял шестое место, выступая за команду SpeedUp Fimmco. Хороший результат. Он надеялся продолжить выступать в Moto2, но команда Антонио Бандерас решил свернуть свой проект «Jack&Jones».

Читать дальше

Kawasaki → Kawasaki заморозили поставки нового Kawasaki ZX-10R 2011

Kawasaki заморозили поставки нового Kawasaki ZX-10R 2011

Новый мотоцикл Kawasaki ZX-10R 2011 еще даже не попал в руки первым клиентам, а уже появились проблемы. Согласно одному из американских мото журналов, Kawasaki заморозили поставки мотоциклов, а те, что уже были в дилерствах, забрали обратно. Я так понял, что проблема касается не только экземпляров, поставляемых в США.

По предварительным данным проблемы не касаются безопасности мотоцикла, а только есть проблемы с качеством некоторых компонентов двигателя. Мотоциклы Kawasaki ZX-10R 2011 вернутся в продажу, как только японцы удостоверятся, что все байки соответствуют стандартам качества Kawasaki.

UPD. Новые новости. В Великобритании отсрочили продажи, видимо у европейской версии мотоцикла тоже есть проблемы

Мотокросс → Травма Давида Фретине - главная проблема BMW перед ралли Дакар 2011



До ралли Дакара еще более месяца, а у команды BMW уже проблемы. В то время как грузовики, автомобили и мотоциклы погружают на корабль в гавани города Гавр (Франция), было объявилено, что Давид Фретине (David Fretigne) не сможет выступать в ралли Дакара.

Читать дальше

Блог им. Marcus → У меня пробило колесо. В радиусе 300 миль - ни души.

Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Проголосовало 98 человек. Воздержалось 34 человека.

У каждого из нас есть свои мотофобии - а) боязнь пустого бака, б) страх ехать, обернуться и понять, что пассажирка выпала два квартала назад, в) прийти однажды с ведром мотоцикл мыть - а желтую уточку для купания кто-то упер, г) ужас от воспоминаний \ мыслей о том, как ты заехал в деревню "Большой Куяш" (Челябинской обл.) и обнаружил пробитое колесо. Вокруг ни души. Хотелось бы узнать много ли таких как я, кто понятия не имеет, что дальше. И конечно же прочесть методики от "прожженых" жизнью.

Блог им. Bodya → От любви до ненависти один шаг :)

Пообещал Дашульке написать свои мемуары – так тому и быть. Ее пост на эту тематику можно прочесть здесь. Собственно я скорей всего не зря назвал пост немного наоборот, чем Дашин, но всё же и сам пост и события в нём будут прямая противоположность и тема довольно тонкая.

Я неоднократно на сайте писал некие зарисовки из своей жизни и прежде чем читать этот пост, чтобы понять всю ситуацию и войти и в моё положение нужно перечитать как минимум список статей:

Детство детство…
Моя история о сдаче экзаменов на водительские права
Мой первый японский мотоцикл
Ад мотоциклиста: часть 1 часть 2 часть 3 (заключительная часть 4 на подходе)
Очень много еще не написано и спешить нам некуда – всё напишу :)

Поехали

Honda → Проблемы Хонды в Канаде



Начальство подразделения Honda в Канаде заявило, что мотопромышленность в стране достигла кризисного состояния. Уоррен Милнер (менеджер по маркетингу Honda Канада):

Читать дальше

Гараж → Слайдеры, панацея или...

На байкпосте проскочила серия статей про слайдеры, в которых они в общем-то описываются как панацея от скользячки. Требуемый профит известен — цел пластик, теоретические затраты — покупка новых слайдеров. Но есть одно но. Слайдеры должны изготавливаться из специализированных материалов, иметь четко определенную длину, а также быть менее прочными, нежели рама мотоцикла и ломаться при угрозе повреждения последней.

На фото выше именно такие слайдеры, которые при малейшей неровности на дороге, за которую можно зацепиться, имеют шанс вырвать кусок рамы, раскрошить пластик или запороть движок.

Важным аспектом изготовления является выбор материала для слайдера. Возможно использование капролона и фторопласта. Эти материалы обладают необходимыми свойствами, такими как антифрикция и способность к обратимой деформации.


Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, проблемы