Проект продается, 60 000 USD [email protected]

MotoGP → Правила MotoGP/Moto2/Moto3 - регламент проведения тренировок старта

Правила MotoGP/Moto2/Moto3 - регламент проведения тренировок старта

26 сентября 2013 года комиссия Гран При провела очередное собрание, чтобы рассмотреть некоторые важные вопросы. В состав комиссии вошли Кармело Эспелета (Dorna, председатель), Игнацио Вернеда (исполнительный директор FIM), Эрве Пончараль (IRTA) и Таканао Тсубучи (MSMA), а также Хавьер Алонсо (Dorna) и Майк Тримби (IRTA, секретарь встречи).

Читать дальше

Блог им. motomihey → Мстители :)

Привет вам всем! Первым постом в бложке решил написать про то, что меня, как автолюбителя и новичка в мото, но от этого не менее мотолюбителя, удивило в этом сезоне больше всего и даже немного разозлило.


Читать дальше

Блог им. wasserfall → Новая поправка к ПДД: мотоциклист, ведущий мотоцикл, теперь не пешеход



Наше правительство продолжает дорабатывать дорожное законодательство. Сейчас наибольшее внимание уделяется меньшим братьям мотоцикла — мопедам и велосипедам, в связи с чем поправки относятся в первую очередь к ним. Однако человек, который писал текст, похоже очень задумался и упустил один важный момент, в результате чего мотоциклист, ведущий мотоцикл по этим поправкам более не приравнивается к пешеходу.


Читать дальше

MotoGP → Незначительные изменения в правилах MotoGP 2014

Незначительные изменения в правилах MotoGP 2014

На Гран При Индианаполиса комиссия Гран При (Dorna, IRTA, MSMA и FIM) провела очередную встречу, чтобы обсудить расписание и количество будущих тестов, а также другие мелкие вопросы.

Читать дальше

Опросы и голосования → Что мы, безномерные, будем делать 1-го сентября?

Судя по практически отсутствующей реакции мотосообщества на новую редакцию КОАП от 1-го сентября, мне кажется что далеко не все в курсе что именно нам, безномерным, грозит (ну или что все давно легализовались и я один такой =) ). Поэтому хочу поднять данную тему и услышать ваши мысли (знаю, есть пост про изменения в целом, но тут я хочу поговорить именно о непостановке на учет aka 12.1 ч.1)



Я давно ждал, когда же эту «дырку» закроют, ведь это было так очевидно! Но шли годы, а власти никак на это не реагировали. Поднятие штрафа со 100 до 300-800 чуть подпортило картину, но не изменило в целом — просто платить стали чуть больше. И вот, наконец, это свершилось! 1-го сентября в нашу любимую статью 12.1 ч.1 вносят изменения!

Кого это затрагивает, прошу под кат


Читать дальше

WSBK → Изменения в правилах WSBK 2014 + новая категория EVO


Разговоры относительно изменений правил WSBK 2014 ведутся уже давно. Федерация FIM должна была анонсировать новые правила на московском этапе, однако, возникла небольшая задержка.

Читать дальше

MotoGP → Небольшие изменения в правилах MotoGP 2014

Небольшие изменения в правилах MotoGP 2014

На Гран При Заксенринга, 13 июля 2013, комиссия Гран При провела собрание с целью решения некоторых вопросов по правилам 2014 года. Заседали Кармело Эспелета (Dorna, председатель), Игнацио Вернеда (FIM, исполнительный директор), Эрве Пончараль (IRTA) и Таканао Тсубучи (MSMA), а также Хавьер Алонсо (Dorna) и Майк Тримби (IRTA, секретарь встречи).

Читать дальше

Блог им. mitri4 → Брифинг с новым пассажиром. Он босс, но вы устанавливаете правила.

перевод с англ.

Прежде чем я беру пассажира к себе на мотоцикл, я провожу с ним разъяснительную беседу. Я объясняю, что пока он на моем мотоцикле ОН босс — что если он хочет замедлиться или остановится, по любой причине, мы сделаем это. Другими словами, водитель управляет мотоциклом, в то время как пассажир управляет водителем! Я объясняю, что не собираюсь пугать его, пока он находятся на мотоцикле, наоборот, постараюсь помочь ему получить удовольствие от поездки. Но у этого будет своя цена: он должен будет выполнять четыре «обязанности» как пассажир, и должен согласиться с тем, что забирается и слезает с мотоцикла, только с разрешения водителя.


Читать дальше

MotoGP → Dorna Sports решили отменить правило CRT

Dorna Sports решили отменить правило CRT

28 июня состоялось очередное заседание комиссии Гран При: Кармело Эспелета (босс Dorna Sports), Игнасио Вернеда (спортивный директор FIM), Эрве Пончараль (IRTA) и Таканао Тсубучи (MSMA), — а также Хавьер Алонсо (Dorna) и Майк Тримби (IRTA, секретарь встречи). Главным итогом встречи стала отмена правила CRT (Claiming Rule Team).

Читать дальше

Мотокросс → Изменения в правилах чемпионата мира по мотокроссу

Изменения в правилах чемпионата мира по мотокроссу

Международная мотофедерация (FIM) объявила о нескольких изменениях в правилах чемпионата мира по мотокроссу 2014 года. Новые правила разработала комиссия Гран При MX, в состав которой входят FIM, компания-промоутер Youthstream и ассоциация производителей (MSMA).

Читать дальше

WSBK → FIM согласились на реформацию супербайка

FIM согласились на реформацию супербайка

Международная мотоциклетная федерация (FIM), выше стоящая инстанция над Dorna Sports и ассоциацией производителей MSMA, согласилась на реструктуризацию чемпионата мира по супербайку с целью снизить затраты. Изменения в правилах планируют вводить постепенно и разбить на три этапа. Вскоре FIM и Dorna Sports расскажут детальней о первых нововведениях в правила WSBK 2014.

Читать дальше

Блог им. kent69 → Элементарные правила поведения на байке, неужели так сложны?

Всем привет!

Вечером, возвращался с работы, часов в 11, стою мирно на остановке жду значит автобус и вижу, едут двое. Аудюха какая то тонированная и скутеротабуретка малюсенькая с гонЩегом, едут рядом и довольно быстро.

Читать дальше

Блог им. Ramzs → Размышления о традициях (не моё!)

Здравствуйте. Предупреждаю — текст не мой, право авторства не оспариваю! Но эти размышления представляются мне разумными. Надеюсь, что если выложить это ещё раз — никому хуже не станет и автор на меня не обидится. Найдено не помню где после разборок в Зеленограде.

Народ, я тут краем уха почитал всё это, наморщил ум слегка… Есть у меня пара мыслишек:

1. Если есть война, то она обязательно из-за денег. Войн за убеждения не бывает. Убеждения не делят, делят деньги. Отсюда пальба, разборки и пр. Если кто то хочет сказать обратное, то аргументы плиззз в студию…

2. Чем дольше живу, тем больше удивляюсь… и вот чему… Понятия, базовые определения, термины и правила каким-то чудесным образом долетели до нас из-за океана от пиндосов. И мы, как попугаи, тупо копируем это всё. Вопрос: зачем?

Читать дальше

Moto3 → Изменения в правилах Moto3 2014/2015


В прошлом году Сандро Кортезе, выступающий на прототипе KTM, выиграл чемпионат мира Moto3. На предсезонных тестах сезона Moto3 2013 гонщики на мотоциклах KTM RC250GP тотально доминировали и на голову превосходили соперников с двигателями и шасси других производителей. Первый этап в Катаре выиграл Луи Салом, в то время как восемь из десяти пилотов лучшей десятки были на мотоциклах KTM или Kalex KTM, в то время как Honda, FTR и Mahindra оказались вне конкуренции.

Читать дальше

Блог им. Dr_Totenkopf → Полезная информация. Вспоминаем Правила Дорожного Движения.

Думаю, данная запись будет полезна всем, кто проспал всю зиму в берлоге гараже за чисткой карбюраторов и полировкой всеразличных хромовых деталей, либо за наклеиванием новых прикольных наклеечек на баки и пластик своих стальных коней. Да и вообще, всем полезно будет.

Правила Дорожного Движения (2013).rar
Приложения к Правилам Дорожного Движения.rar
Билеты Для Сдачи Теоретического Экзамена категории А и В.rar

MotoGP → MotoGP 2013: пять двигателей на сезон


В предстоящем сезоне все гонщики, выступающие на прототипах, смогут использовать всего пять двигателей вместо шести, о которых говорилось ранее. Современные двигатели должны быть очень надежными и иметь хороший ресурс, чтобы пяти моторов с запасом хватило на 18 гонок, а также испытания.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, правила