Очки со встроенной камерой помогут мотоциклисту в записи видео. В принципе, это тот же видеорегистратор, которым стали пользоваться автомобилисты, но только удобнее. Плюс очков в их мобильности, скрытности, да еще и звук пишут. Так что можно спокойно общаться с ДПС и фиксировать все на видео и аудио. Линзы, если я не ошибаюсь, Polaroid, а значит и проблем от яркого солнца не будет.

Возможности очков впечатляют.

Читать дальше

Движение на мотоцикле ночью всегда очень опасно. С одной стороны проблема заключается в том, что другие участники движения плохо видят нас, а с другой в темное время суток и мы имеем худший обзор, чем днём.

Читать дальше

Компания Oakley выпустила четыре вида очков для фанатов гонок MotoGP, в частности гонщиков: Хорхе Лоренцо, Бен Списа, Андреа Довизайозо и Лориса Капиросси. Очки выпущены под девизом «поддерживайте любимую команду и гонщика в очках, посвященных им».

Читать дальше

В плотном городском потоке безопасность мотоциклиста может подвергаться сомнениям. Для снижения риска компания Nike придумала концепцию очков Nike Hindsight, что по-идее улучшают зрительные способности водителя мотоцикла и периферийное зрение. Концепцию разработал Билли Май. Каждая линза очков немного вытянута по краям, что придает линзам специальные свойства, изображение по-идеи не попадающее в поле зрение пилота становится видимым и тем самым увеличивается угол обзора.

Читать дальше

Эти миниатюрные модели мотоциклов делает все тот же бразилец Jose Geraldo Reis Pfau. Это только представить какая крапотливая работа — делать такие прелестные байки.
Ким как-то публиковал пару моделей, я вот показываю коллекцию побольше.



Читать дальше

В ноябре 2006 года был аукцион, где распродовались вещи Steve McQueen: пара темных очков была продана за 70 000$, пикап GMC 1956 года выпуска за $110,000 и байк Crocker 1937 года выпуска за $245,000. Это удивительно, как резко цены на вещи могут возростать, если они пренадлежат легенде.

Не так давно, в своем блоге я задавал вопрос насчет того, какие лучше выбрать очки. Вопрос решился сам-собой, причем чисто случайно и все-таки в пользу линз. Как это было:
По дороге домой с работы, я случайно обратил внимание на самую обычную вывеску, «оптика + врач». Решил зайти. Там с меня за скромные 300 р. «сняли мерки» на контактные линзы, ну и предложили на месте выбрать из возможных вариантов. Прочитав массу статей в интернете, я вывел для себя следующее: самые важные характеристики линз — это кислородопропускаемость и содержание воды. От этого зависит, насколько быстро ваши глаза будут «высыхать» и понадобятся ли вам увлажняющие капли. Я все равно их купил, по большей части на всякий случай, но иногда они мне бывают нужны. Но, обо всем по порядку.

Как я уже говорил, изначально, я ориентировался на контактные линзы с максимальной кислородопроницаемостью, исходя из рассуждений, зачем брать хорошее, когда можно взять лучшее, поэтому круг моих поисков сузился буквально до количества вариантов, которые можно пересчитать по пальцам одной руки. На руках у меня был вот такой рецепт:
  



Читать дальше

Сам-собой возник вопрос, в принципе, очки под шлем засунуть можно, но не всякие и не под всякий шлем. Поэтому хотелось бы поинтересоваться у тех, кто ездит в очках — в каких, в каком шлеме, и если кто-то знает, где такие можно купить в Питере — был бы очень рад адресочку. Ибо есть желание прогуляться и примерить. Шлем уже есть — BMW Enduro Carbon. Дело за малым — купить очки, которые бы влезли под шлем.


 

Тем кто ездит в линзах или сделал лазерную коррекцию, я был бы тоже рад предоставить слово, хотя скажу честно — отношусь и к тому и к другому с сильным недоверием. Очки были бы для меня более приемлемым вариантом.