Всем огромный привет)на байкпост.ру недавно, по моему мнению очень хороший и полезный ресурс, как для новичков так и для уже опытных мотоциклистов)
у меня вопрос в выборе мото… нравятся многие модели японских «летательных аппаратов», но вопрос в выборе и подойдет ли для меня данный агрегат. опыт в вождении есть, водил разные мото, в основном канеш советские, из которых ява 250 — 350, ижи, урал итд итп, на японце катался пару раз, мот Yamaha FZR 250r, очень понравилось, ощущения совсем другие)
в данный момент учусь в мотошколе, дается давольно легко, так как опыт имеется :)
так насчет выбора мото, выбор падает в основном на 400 куб мото, Kawasaki zzr400 или zxr400, Honda CBR 400RR, Honda VFR400R. Suzuki GSXR 400R, или что нибудь из Yamaha…
итак из этого следует вопрос №1: что бы вы посоветовали из этих красавцев?
вопрос №2: стоит ли пробовать брать более мощный мот? т.е.600 куб.см.(они тяжелее мощнее быстрее итд, задаю данный вопрос из прочитанного мной на многих форумах, что меньше «поллитра» могут быстро надоесть...=(.)слава богу в моем городе есть спец трасса)где можно вдоволь накататься и популять)))в городе пулять нет смысла, опасно, тем более с нашими то дорогами…
и исходя из этого немножко о себе, среднего роста, вешу 65 кг, больше кг набрать не могу, на сорвенования в моей весовой не допустят :). при таком весе выбор мото становится проблемой…
думаю что все правильно и адекватно изложил, буду рад адекватным комментариям и конечно же очень надеюсь на вашу помощь, о «японском спорте» мечтаю с детства)

Добра и счастья любители и ценители всего прекрасного и двухколесного)) Не могу не рассказать о своей железной коняжке, ставшей уже больше чем просто средство передвижения.



Читать дальше

Не могу не похвастаться ))))
Спасибо всем тем кто меня поддерживал и помогал в приближении к моей мечте.
Отчет весны:
Экип (шлем, перчатки) куплены.
Курсы пройдены.
Категория «А» открыта.
Мотоцикл выбран, найден, куплен, пригнан в Калининград.
Экип (наколенники) куплены.
Экип (куртка) найдена.
Дуги поставили.
Жидкости поменяли.
Документы к постановке на учет все готовы.
Осталось:
Постановка на учет.
Резина на переднее колесо.

Теперь учиться учиться и еще раз учиться )

UPD:
Хотела 125, легкий и пошарпаный что бы учиться, купила 600, 195 сухого веса, ну внешность сами видите
General information
Model: Suzuki RF 600 R
Year: 1994
Power: 100.00 HP (73.0 kW)) @ 11500 RPM
Torque: 61.78 Nm (6.3 kgf-m or 45.6 ft.lbs) @ 9500 RPM
Dry weight: 195.0 kg (429.9 pounds)

Всех Приветствую! Меня зовут Александр, мне 34 года и я подхватил вирус «Мотоциклизма»). А теперь ближе к теме. Этой весной, мой знакомый посеял во мне зерно жажды попробовать себя за рулем Мопеда, а именно предложил по-бросовой цене мотороллер. Хотя я и отказался от покупки (все просто 180см рост и 120кг вес), но сама идея о двухколесной технике стала замечательно расти и пускать корни. Было принято решение купить себе скутер Бургман 650 и радоваться сопротивлению воздушных масс, разрезаемых моей счастливой мордой в выходные дни или вечернее время. Собственно я сразу пошел учиться, к сожалению не смог попасть к Отаровичу, но пошел в мотошколу PRT (мотошколой остался доволен, а своему тренеру огромное Спасибо). И пока я учился, я наткнулся на видео, как Виктор разрывает устоявшееся мнение о неповоротливости и неуклюжести круизеров на улицах и в пробках.Собственно так я узнал о БП, чему очень рад. Так вот еще учась, я понял, что как минимум один сезон надо откатать на мотоцикле и заложить основные «моменты истины» управления мотоциклом себе в мозг, а потом уже видно будет. Тут надо заметить, что я уже не гоняю на машине, да и езжу я на очень большом автомобиле (собственно мой НИК ко мне привязался от моего авто BlackMamont) и максимальную скорость я как правило развиваю не более 120-130 км/ч за городом или ночью на МКАДе и то, всего пару раз в году. Прошу прощения за столь долгое вступление, но важно донести мои мысли и мое настроение… пусть и с использованием буковок. Продолжу…

Читать дальше

Всем привет! Принимайте в Ваши ряды новичка :))

Расскажу свою небольшую историю…

Читать дальше

День добрый, все!

Начну с того что читаю байкпост уже давно — с августа 2011. Спасибо Вам всем за интересные рассказы и приятные блоги. Мне 27. С головой дружу. Езжу на авто около 5 лет. Многие называют мой стиль вождения «пенсионер стайл». Мотоциклами с детства не болел, но как то около года назад сильно загорелся этой темой. Желание не проходит… во многом по вине этого сайта))

Читать дальше

По просьбе трудящихся (Богдан, привет! ;) ), напишу с чего все начиналось у меня, или как я до сих пор не вышла замуж!!!)))))).
Шутка))))))))))))))))
точнее, полушутка)))
ладно, не важно)
Как-то не таким уж и далеким зимним вечером 2006-го года, я посещала очередное занятие по фитнесу и познакомилась там с очень интересной и умной девочкой Алисой, которая меня младше на… да не важно, о грустном не будем, в общем гораздо младше, скажем так.
Я уже не помню о чем шла речь, но вот эта Алиса так, между делом, мне говорит — а я купила себе мотоцикл, 400 кубовый, он сейчас как раз едет из Японии. Я удивилась, но вида не подала, и говорю ей — ой, как интересно, я тоже как раз собираюсь покупать мотоцикл (вот тут надо сделать поправку, что до той минуты я и близко даже не думала о мотоцикле, мне просто не приходило в голову, что мотоцикл можно просто вот так взять и купить). Ведь вся моя мото-история заключалась лишь в угоне в 14-ти летнем возрасте помеси явы с чизетом на даче (меня даже мама на машине искать ездила, но это уже другая история), а так же еще катанием какого-то мальчика на яве-люкс (он предложил его прокатить, я согласилась, я бросила сцепление и ява укозлила, а мы остались на асфальте), ну и еще поездками на яве в Васкелово, когда весь поселок бегал мне мотоцикл разворачивать на грунтовой дороге, потому что я могла ехать только прямо и никак иначе. А вот еще вспомнила — мой парень ездил на мотоцикле, и он дал мне как-то раз прокатиться, что бы остановить этого 750-ти кубового монстра, мне пришлось прислониться к стене родного дома)))))))). Больше мне мотоцикл не доверяли)))))) Кстати, надо еще отметить, что передачи ни на одном из вышеперечисленных мотоциклов я не переключала, думаю я просто даже не знала что их там несколько и их надо переключать, одной передачи хватало мне тогда с лихвой))))

Читать дальше

Мда, понял, что самому прийти к однозначному решению не могу в принципе, нужна помощь.

Мотоциклов на выбор 4 — honda virago 750, honda transalp 400, honda sb400, kawasaki estrella (250cc)

Это самый красивый вариант)))





Читать дальше

Доброго времени суток, дорогие мотородственики!

Читать дальше

Питер, классическая осенняя погода, напоминающая и зиму и осень одновременно. Легкий снежок запорошил улицы и казаки весело скользят по свежей наледи. В рюкзаке шлем и защита, а иду я на неведомое, хм, мероприятие — турнир на ебриках. Как оказалось — место проведения картинговый трек. И меня, как полного нуба с нулевым количеством моточасов за спиной за руль не пустили (и правильно, в общем-то, ибо картинговый трек… и соревнования до кучи). Но — на дне рюкзака уютно расположилась моя любимая камера, которую руки привычно хватанули и как начали снимать:) Вот, что из этого получилось.





Читать дальше

Привет всем!
Меня зовут Алексей.
Я уже давно гостем просматривал этот замечательный сайт, и вот наконец решил присоединиться к коллективу Bikepost

Читать дальше

Всем привет.Зовут меня Женя,24 года, сам я из Киева.Мотоцикла я, к сожалению, не имею, но являюсь обладателем Aprillia SR50'95.
Мотоцикл я себе хочу и даже более менее определился с выбором, но

Читать дальше

С мая прошлого года я читаю ваш сайт, но зарегистрироваться решил только сейчас. Расскажу вам как я решил уйти в мото-тему.
Меня зовут Игорь, мне 30 лет. 2 мая 2010 года я для себя решил что для меня жизненно необходим мотоцикл. А именно хочу на нём путешествовать. Лазая по различным сайтам, чисто случайно рука моя дрогнула и нажала на баннер ''Мотоциклы из Японии'' смотрю на байки, читаю мне не понятные характеристики и тут… что то воспоминания у меня возникли.

Читать дальше

Привет всей мотобратии)!
Ранее уже создавал несколько блогов на отстраненные темки…
Теперь вот пришло время знакомится!

Читать дальше

Прежде чем вы прочтете мою историю, хотелось бы уточнить пару фактов о себе, дабы оправдать наверное себя где-то и в чем-то. Родом я из далекого и в то же время «недалекого» места, где о том что такое мотоцикл и с чем его употреблять знают единицы. В то время мне только-только исполнилось 20 лет, вообщем, постарайтесь забыть о своем многокилометровом опыте, вспомните себя совсем зелёными, когда вы впервые сели за руль или даже впервые увидели мотоцикл, вспомните свои ощущения. Тогда, вероятно, все будет очевидно, понятно, но в то же время небанально.


Читать дальше

На след неделе получаю права (тьфутьфу надеюсь).
все еще продолжаю поиск чтобы взять как первый мот.

Читать дальше