Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. Tru_valerich → Моя байкжизнь. интро

Всем привет, думаю пришло время поделиться своим извилистым путем приобщения к мототехнике. Больше чем мало фото и сопроводительный рассказ ждет инсайде!



Читать дальше

Suzuki GSF400 Bandit 1991 → Здравствуйте, позвольте представиться - Алексей.

Доброго времени суток!
    Наконец пришло время и моего первого поста, к счастью не про падение, а про первый мотоцикл. Кому ещё не надоело читать подобные посты, прошу под кат!



Читать дальше

Блог им. Alxkor → Первый пост, первый серьезный байк.

Добрый вечер всем БП-стовцам, всех поздравляю с прошедшим праздником. Для меня это был действительно праздник. Я купил Honda CB1000SF 199… Но сначала о том, как все начиналось.

Читать дальше

Royal Enfield → Интересный факт из истории Royal Enfield


Royal Enfield — один из немногих мотоциклетных брендов, который смог охватить сразу три столетия, поэтому за столь долгий период существования марки в её истории была масса интересных эпизодов.

Читать дальше

Suzuki → Эволюция мотоциклов Сузуки DR-Z

Эволюция мотоциклов Сузуки DR-Z

Только вчера мы посмотрели официальный видеоролик, сделанный компанией Сузуки к 26-летнему юбилею спортивной линейки мотоциклов Сузуки GSX-R. Очевидно, далеко не все мотоциклисты являются поклонниками спортбайков, поэтому один из них сделал своего рода пародию, показав эволюцию модели Сузуки DR-Z.

Читать дальше

Suzuki → Гоночная история Suzuki в 60-ых годах


Мотогонки Гран При 60-ых годов очень сильно отличались от тех, что мы наблюдаем сейчас. В первую очередь мотоциклы были малокубатурными, крошечные 50-кубовые байки считались королями трека. Мотоциклы Suzuki той эпохи могли раскручиваться до 15 000 и даже до 20 000 об/мин.

Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, мотоистория